行驶4600Km 的小米 Su7Max 的感受

小米SU7 2024款四驱超长续航高阶智驾Max版购车经销商：小米汽车广州科学城店来自：汽车之家iPhone版

小何小何哈哈哈

小米SU7 2024款四驱超长续航高阶智驾Max版认证

2025-03-03 首次发表

4600km

行驶里程
15.8kWh

春秋电耗
550公里

春秋续航
500公里

冬季续航
31.30万

裸车购买价
2024-12

购买时间
广州

购买地点

最满意

转眼下来提车已经两个半月，在此期间驾驶小米 Su7Max 行驶了4600多公里，其中高速占比30%，覆盖了冬天到春天的感受，下边介绍一下自己的感受。最满意的地方是小米的动力充沛，700+的马力在道路超车是随叫随到，一脚油门就能摆脱慢车。其次整个车身底盘架构的调教十分运动，对于路感的感知之分到位，提供足够多的驾驶乐趣。另外最重要的一点就是小米 Su7Max 能提供足够多的情绪价值，无论在哪里都能吸引足够多的目光。

最不满意

小米 Su7Max 前排驾驶者腰托设计不合理，无论怎么样调整都会感觉很累。后排空间过小，体重较大或身高较高的乘坐感受较差，基本有一部分的腿需要悬空，长时间乘坐会较为疲惫。舒适性较差，对于路况较差的路面，会有明显的颠簸，除驾驶者之外的乘客体验感较差。

空间

3

小米 Su7Max空间处于一个极端分化，一方面，5米的车长2米的车款，相比于传统的油车给前排留足了空间，即便是186cm 的我坐在前排，头部也还有一拳半的空间，座椅包裹性强前排驾驶和乘坐极为舒适。另一方面，整体设计偏向运动化，为了追求流线型的车身和低风阻，导致后排空间压缩极为严重，后排头部186的身高刚刚好顶到头，腿部空间充足，但是座椅缩水明显，腿部有1/3的部分处于悬空，长时间乘坐会感到疲惫，满载舒适性一般。储物空间方面，前备箱容积较小实用性不高，后备箱纵深尚可，对于一般的家用来说已经足够

驾驶感受

5

小米 SU7 Max搭载双电机四驱系统，最大功率673Ps，零百加速3.3秒，动力输出足够澎湃。底盘调校偏向运动，对于路况能够实时反馈，支持 cdc 阻尼实时调节，标配空气悬架支持软硬调节。舒适模式下滤震性优于标准版，但仍保留较多路感；运动模式下悬架支撑性显著增强，空悬支持下高速过弯侧倾控制出色。转向手感舒适模式过轻，中心区虚位明显；运动模式阻尼加重，基本可以做到指哪打哪。电门初段响应偏激进，刹车踏板前段虚位需适应，整体标定更契合激进驾驶者。同时小米汽车的驾驶模式运动存在一个临界点的现象，需要驾驶者自行适应。总的来说，小米 Su7Max 的驾驶感受是非常优秀。

续航

4

小米 SU7 Max配备101kWh三元锂电池，CLTC续航800km。实际驾驶过程中，由于广州四季温差变化娇小，且没有极端情况，因此全年整体城市通勤续航达变化不大，可以达到570Km，冬季因为开暖风和加热，续航在500Km 左右。春夏高速续航缩水至500km 左右。补能方面，支持800V高压快充，10%-80%充电大概15分钟。

外观

5

SU7 Max 外观呈现流畅的线条形车身，中性化的外观对于女性客户有足够大的吸引力，对于男性客户即便不够喜欢，但是也不会讨厌。标志性的车灯和外观+足够的品牌知名度在路上都会成为回头率较高的产品。车长近5米宽近2米，对于一些新手司机来说还是要多熟悉一点，不然对于距离的把控不好容易导致剐蹭。

内饰

4

SU7 Max内饰采用“极简科技风”，中控台以16.1英寸悬浮屏为核心，去掉了中控台上的所有物理按键，操作依赖语音或触控。材质上，座椅接触面采用仿麂皮材质，方向盘为打孔真皮包裹，但中控台及门板硬塑料占比偏高。此类风格喜欢的人十分喜欢，讨厌的人也会十分讨厌，不过小米提供了生态配件，有需要可以加装实体按键。舒适性配置方面，前排座椅加热、通风、方向盘加热为标配，后排配备座椅加热。但是三十万的车连座椅按摩都没有略显不足。

性价比

4

在30w 的价位上来说，其实可选择的车型有很多，小米 Su7Max 的性价比只能说处于及格线水平，但是这辆车带来的驾驶乐趣和情绪价值为他加分不少

智能化

4

小米 SU7 Max标配Xiaomi HAD智能驾驶系统，支持高速NOA、自动泊车等功能，近期也更新了端到端大模型全场景智驾，目前还在体验中。实际体验中，高速 NOA 表现还可以，但是在闸道出入略显生硬，变道逻辑偏保守，复杂路口仍需人工介入。城市智驾表现较差，对于多种情况处理不够合理，需要多次接管，近期更新了端到端大模型，仍在使用之中，总体来说与第一梯队的车企还有差距。小米汽车作为手机起家的科技企业，语音交互方面有明显的优势，支持连续指令和多区域识别，正确率较高，在同类型的车机系统中处于第一梯队。车机生态整合优势明显，借助小米强大的生态供应链，有多种个性化的选装可以进行添加，并且这些配件都预留了控制接口，能够在车机中随时调整。