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家庭用车劝你慎买
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家庭用车劝你慎买
Model 3 2023款 长续航全轮驱动版
2025-03-04 首次发表
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6817km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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402公里春秋续航
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28.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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北京购买地点
最满意
底盘调校更具韧性，避震舒适性优于老款和Model Y，单踏板模式丝滑，方向盘转向精准且液压感强，同级竞品中远超SU7，不愧是驾驶者之车，同样最满意的还有外观，简约科技感
最不满意
后排太局促，内饰简陋，胎噪真的大，在冬季，续航会大大打折，但是新款Model 3优化了悬挂系统，低速滤震能力提升，但高速过弯时侧倾抑制仍偏运动化，隔音方面，风噪和胎噪在时速130公里以上明显增加
空间
4
空间很难评，两个人后排偶尔带人没问题，前排座椅包裹性较好，但后排座椅偏短且靠背不可调，身高180cm以上乘客“腿部空间局促”
驾驶感受
5
单踏板模式初期需适应，但习惯后驾驶体验“丝滑且省力”。动能回收强度高，可实现“一脚控制加速和减速”，但新手可能因操作习惯差异出现误判风险
续航
4
在冬天还是会打折扣的，名震天下的三电技术，对比国内其他品牌，打折扣的情况还是要好点，但是跑高速还是挺快的，估计高速120的情况下长续航选装19寸轮毂的情况下，能跑360km左右
外观
5
披上白披风帅的一批
内饰
5
储物空间设计单一，无线充电板易发热，方向盘加热等功能需选装。对比沃尔沃EX30的中央集成式座舱布局，Model 3人性化细节不行
性价比
4
我个人打分4.5 很适合对驾驶要求极致的伙伴 对日常代步 也会轻松不少 周末跑跑山 与两三好友露营 妙哉妙哉
智能化
4
自适应巡航和车道保持辅助“实用性高”，但部分场景（如进出隧道、靠近大型车辆）仍存在“幽灵刹车”风险 建议保持注意力，随时接管
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