最满意

作为一个01年的女生，终于拥有了属于自己的小车车，正月提的车， 不得不说，这辆车真的完全长在了我的审美点上！✨ 说说我的整体感受吧！ 外观： 我选的是外灰黑内，低调又高级，黑色内饰真的绝美！每次坐进车里都感觉自己是个小公主👑，拍照也超级出片！ 不得不说路上回头路也超高～每次哨兵模式里就能看到路人会欣赏哈哈哈 驾驶感受： 动力完全够用！加速很平顺，方向盘也很轻，对女生超级友好～ 最让我惊喜的是它的智能系统，语音控制超级灵敏，导航、音乐、空调一句话搞定，开车再也不用手忙脚乱啦！ 续航： 实际续航750km，我日常通勤50km，再加上出去玩玩啥的大概四天冲一次电～目前总里程跑了2074km详情可以看下p6p7，这一个月电费80元用的谷电，电车真的太香了！毕竟我之前油车一个月油费1200😫 车载好物推荐： 我还配了一个葡萄味的车载香薰，和紫色内饰超级搭，每次开车都香香的，心情都变好了！🍇 总之，小米SU7真的是一辆颜值与实力并存的车，特别适合像年轻人的一款车，如果心动就抓紧定！毕竟提车周期很长！ 说说提车体验吧（50公里） 1，提车全过程，很简单，工作人员，很细心 2，单独设置了儿童区，全是很周到了 3，送我一束鲜花。难怪小米做得好 4，和我前一台Tesla比，小米交互系统，简直是按头爆 5，动力回收调整成中间档，和model3动能回收是差不多的体验 6，出厂设置的方向盘转向太轻了，我自定义成中间档，和model3体验差不多 总结 设置好和Tesla差不多的驾驶感受，都很好开！ 交互体验更符合国人。

最不满意

底盘高度感觉还是太低 小米SU7虽亮点突出，但也存在一些令人不太满意之处。部分车主吐槽座椅设计欠佳，座垫短、材质硬，缺乏座椅按摩功能，长时间驾乘容易疲惫 ，影响舒适性。车机偶尔会掉链子，出现卡顿、死机现象，像导航时地图卡顿、倒车影像加载慢，关键时刻真挺让人糟心。 还有人反映智能驾驶辅助在复杂路况下不够成熟，比如NOA功能在某些路段用不了，自动泊车识别不准、容易失败，对障碍物识别也不太精准。续航方面，实际表现和官方宣传有差距，高速行驶且开空调时，电量掉得更快。并且小米的充电网络覆盖还不够广，在偏远地区或三四线城市，找充电桩不太容易，限制了车辆使用范围。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

小米SU7的外观极具辨识度，采用溜背轿跑车身线条，从车头流畅延伸至车尾，勾勒出低趴且动感的身姿，不仅契合年轻人追求个性的审美，还因出色的空气动力学设计，降低了风阻系数，提升续航与性能 。 前脸扁平化大灯组融入“米”字艺术元素，矩阵式自适应大灯可依据路况智能调节，保障夜间出行安全。侧身半隐藏式门把手，既维持车身整体美感，又降低风阻，凸显运动风格。车尾设计简洁现代，上窄下宽的造型增强车辆稳定性，主动式尾翼在高速行驶时自动升起，提供额外下压力。 官方提供9种车身颜色，像清新的海湾蓝、个性的霞光紫，满足不同消费者审美需求，车漆质感出色，阳光下色彩鲜艳、光泽度高，提升整车档次。

内饰

5

性价比

5

智能化

5