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探岳两年来使用感受
探岳 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
2025-03-10 首次发表
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22300km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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24.00万裸车购买价
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2023-06购买时间
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烟台购买地点
最满意
我的探岳，伴我纵横的可靠伙伴 作为一名大众探岳车主，分享一下我的使用感受，希望能给正在考虑入手这款车的朋友一些参考。 探岳的外观有着典型的德系风格，线条硬朗流畅 ，整体造型稳重大气又不失时尚感。前脸的X形格栅搭配犀利的LED大灯，视觉冲击力十足；车身侧面的肌肉线条，彰显着力量感；车尾部分的贯穿式尾灯，不仅点亮效果炫酷，还拉宽了车尾的视觉宽度，辨识度极高。 车内空间是探岳的一大亮点。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都十分充裕，调整好座椅后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也相当可观，日常购物、自驾游的行李都能轻松装下，后排座椅还支持放倒，进一步拓展了装载空间，搬运大件物品也不在话下。内饰的材质和做工都比较扎实，中控台和车门内侧大面积采用软性材质包裹，触感舒适。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长时驾驶也不会觉得累。不过，内饰的设计风格相对传统，缺乏一些科技感和时尚感。 在动力方面，我选择的是2.0T高功率版本，动力强劲，深踩油门，推背感十足。无论是城市道路的超车，还是高速上的行驶，都游刃有余。与之匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡迅速且平顺，日常驾驶几乎感受不到顿挫。底盘调校偏向舒适性，同时又保留了一定的路感，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，驾驶质感出色。不过，在市区拥堵路况下，油耗相对较高，百公里综合油耗在10L左右，高速上则比较省油，能控制在7 - 8L。
最不满意
当然，它也并非十全十美。高速行驶时，风噪稍大，会对驾乘体验有一定影响；自动启停功能体验不佳，我通常会选择关闭；车机的无线CarPlay连接偶尔会出现不稳定的情况 。
空间
5
驾驶感受
5
油耗
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
配置
5
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