未来之选:蔚来EC6
蔚来EC6 2024款 75kWh
2025-03-22 首次发表
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3748km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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440公里春秋续航
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35.60万裸车购买价
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2024-11购买时间
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南京购买地点
最满意
第一当然是蔚来的外观,第一眼就爱上了,非常帅。第二的话就是他的换电,可充可换可升级,根本不用再担心电池衰减的问题,远途出行也不用考虑到哪充电还要一个小时,还要去抢充电桩。全国三千多座的换电站,高速的换电网络更本不用担心。其次他的空间够大,动力够强,这也都是让我感到非常满意的地方。
最不满意
最不满意的点,应该就是大家总所周知的电耗,蔚来的电耗还真是,一言难尽,现在的春秋季还好,冬天的是百公里20度的电耗,如果不是因为换电更加的便利,是真的让人不敢开车。然后有一个让我感到很不满意的点,就是交流口的取消。2.0平台没有了交流口,最大的问题就是对外放电变的很麻烦,别人随便插个交流口的头就可以取电,蔚来得接一个硕大的充放电一体机。很不方便,并且成本颇高。
空间
5
在空间设计上表现出色,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都十分充裕,即使是身高较高的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。 后备厢空间同样令人满意,常规状态下可以放下3-4个24寸的行李箱,后排座椅放倒后更是可以扩大两三倍,足以满足家庭出行、长途旅行甚至搬运大件物品的需求。此外,还增加了下层的储物空间,进一步提升了实用性。
驾驶感受
5
EC6搭载前后双电机,无论是城市通勤还是高速行驶,EC6都能提供充沛的动力输出,让坐在车里的人感受到强烈的推背感。 此外,EC6还配有四驱系统,确保车辆在各种路况下都能保持稳定的操控性能。无论是湿滑路面还是崎岖山路,都能轻松应对,为驾驶者带来信心十足的驾驶体验。
续航
4
蔚来EC6搭载了75度的电池包,这个季节续航能来到440km左右,这样的续航里程日常通勤肯定是没问题的,减少了频繁充电的烦恼。但是冬季续航就只有三百多的续航,大打折扣,如果不是换电的便利性。这个续航应该是蔚来最需要解决的难题之一。
外观
5
蔚来的外观设计充满了未来感和运动气息。前脸采用了蔚来家族式的设计语言,显得非常前卫。车身侧面线条流畅,溜背式设计不仅提升了空气动力学性能,还赋予了EC6独特的轿跑SUV风格。 车尾部分,EC6采用了两档可调的电动尾翼加上贯穿式尾灯设计,夜间点亮后极具辨识度。整体来看,EC6的外观设计既符合当下年轻人的审美需求,又展现了蔚来汽车对未来出行方式的独特理解。
内饰
5
进入车内,蔚来EC6的内饰设计同样令人印象深刻。中控台采用了简约大气的设计风格,搭配12.8英寸的中控触摸屏和10.2英寸的全液晶仪表盘,9.3英寸的抬头显示,科技感十足。车内大量使用了软性材质和真皮包裹,触感细腻,提升了整体的豪华感。 座椅方面,EC6支持加热、通风和按摩功能。女王副驾的0重力模式下,乘坐舒适性极佳。此外,车内还配备了全景天幕,不仅增加了车内的通透感,还能有效隔绝紫外线和热量,提升了乘坐体验。
性价比
5
蔚来EC6的价格35万左右,Base方案直接来到了28万,虽然价格不菲,但考虑到其丰富的配置和卓越的性能,性价比依然很高。全系标配了NOMI车载人工智能系统、自动泊车、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助系统等高端配置,进一步提升了用车便利性和安全性。 此外,蔚来还提供了丰富的售后服务,包括质保、道路救援、车联网服务,牛屋等,进一步降低了用户的用车成本。车届海底捞的名号也不是白来的。综合来看,蔚来EC6总有着极高的性价比。
智能化
5
EC6的车机系统虽然功能丰富,但在智驾层面还需要继续的努力,现在的版本已经明显落后于其他厂商端到端的版本,期待世界大模型的版本可以让蔚来的智驾能力能够追赶进第一梯队。
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