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插电混动系统给力，传祺E8 PHEV是我想要的
传祺E8新能源 2024款 150km MAX
2025-03-24 首次发表
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7600km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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19.2kWh春秋电耗
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120公里春秋续航
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22.98万裸车购买价
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2024-08购买时间
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邯郸购买地点
最满意
最满意的还得是传祺E8 PHEV这套插电的混动系统，可油可电，既可以有经济的用车成本，又不会对我日常用车的便利性造成影响，两方面都能够兼顾。
最不满意
后备箱空间不算大，而且座椅的折叠变化没那么丰富，不能把座椅完全收到地板下方，在一些小的细节上做的还是没有那么到位。另外，动力性能算不上强，虽然有电机加持，响应很快，但是绝对的爆发力没那么足，商务车在这方面是一个弱点。
空间
4
从乘坐空间上来说倒是让我挺满意的，进出第3排很方便，算得上是一辆真正的七座车，第3排只要不是身材太胖，正常的成年人坐下三个都没有问题。只不过后备箱没那么大，东西多了有些不太好装，而且把座椅放倒不能收到地板下面，形成不了一个平整的状态。
驾驶感受
3
加速是比较线性的，加速过程中动力系统的噪音也不大，足够安静，但是它的爆发力不够强，即使是油门踩到底，动力输出也是不紧不慢，这种情况在车内坐满人的情况下更加明显，没有我想要的那种刺激的加速感受，可能商务车属性驾驶这样，追求舒适感牺牲了一点驾驶感。
续航
5
纯电行驶的话，在市区用，现在的续航大概120来公里，我觉得挺好，平常周末要去不远的地方玩，来回一趟也差不多够了。用到烧油行驶，混动模式的情况并不算太多，使用成本很经济。
外观
5
外观很有气场，一个是本身的车身尺寸大，二个是前脸给人的感觉非常有层次感，而且侧面线条硬朗，车身修长，腰线又很高，看得出来很柔和的商务气息，整体给人的感觉都足够年轻。
内饰
4
内饰没有太多花哨的元素，比较简约，大屏液晶仪表带来的科技感还是挺强烈的。而且用料材质扎实，质感很好，颜色的搭配也很温馨，对于我们家庭用户来说非常合适，新车状态下没有什么难闻的气味，环保性这一块同样兼顾得很好。
性价比
5
要说这车价格的话倒是不贵，在现在的新能源mpv中算是中规中矩，而且本身传祺E8 PHEV的产品表现十分均衡，广汽传祺的这套插电混动系统又让我对它的质量稳定性很放心，还有原厂首任车主的终身质保政策，在以后使用过程中，不需要我为质量方面的东西过分担忧，性价比很高。
智能化
5
经常开车出去玩的话，全速自适应巡航功能很好用，跟车走走停停，配合车道居中保持功能，可以让我很放松，在一些通畅的路况下巡航真的是省心又省事儿。再一个是车机方面，语音识别准确度高，反应速度也快，操作各类常用的功能，基本上都是几句话就可以搞定。
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