蔚来ES6:我的出行首选

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来体验中心丨天津空港来自：汽车之家Android版

sebasliuqch

蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2025-03-24 首次发表

8000km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
300公里

冬季续航
32.99万

裸车购买价
2024-12

购买时间
天津

购买地点

最满意

蔚来ES6最让我满意的，当属它便捷的换电服务和实用的放电功能。我已经使用了五次换电服务，每一次都让我惊叹于它的高效。记得有一次我要赶去一个重要的商务会议，出发前发现电量不多了，原本以为会耽误时间，结果我把车开到换电站，工作人员熟练地操作，不到五分钟就帮我换好了电池，我得以满电出发，顺利按时到达会议地点，完全没有里程焦虑。这种高效的换电服务，极大地提升了我的出行体验，让我不再为电量问题而担忧。还有那实用的放电功能，为我的生活增添了不少乐趣。有一个周末，我和朋友们计划去郊外野营。我们带上了帐篷、烤架等装备，到达目的地后，利用ES6的放电功能，轻松地为烤架供电，烤制出美味的食物。大家围坐在一起，享受着美食和大自然的美景，那种感觉简直太爽了。放电功能让我们在野外也能拥有便利的生活条件，让野营变得更加惬意和丰富多彩。

最不满意

它的储物空间让我有些困扰。车身不够大，导致储物空间不够多。有一次我和家人一起出去自驾游，我们带了几个行李箱和一些日常用品，原本以为后备箱能轻松装下，结果发现把行李放进去后，空间就所剩无几了，非常拥挤。而且车内的一些小储物格也不太够用，像手机、钱包等小物件有时候都找不到合适的地方放置。还有一次，我帮朋友搬运一些物品，虽然ES6的车内空间整体还算宽敞，但在放置这些物品时，还是觉得有些捉襟见肘。如果车身能再大一些，或者在储物空间的设计上更加合理、丰富，就能更好地满足我在不同场景下的装载需求了。

空间

4

ES6的轴距为2915mm，车内空间表现不错。开起来并不觉得这车笨重，过弯的时候非常舒服，方向盘的操控感也很好。车内空间不局促，第二排坐三个成年人也不会觉得拥挤。有一次我们一群朋友出去聚会，大家都乘坐我的ES6，坐在后排的朋友都表示空间很宽敞，没有压抑感。后备箱空间在日常使用中基本够用，但遇到需要装载较多物品的情况时，就显得有些紧张了，这也是我前面提到的不满意之处。综合来看，空间方面我给4分。

驾驶感受

5

ES6配备双电机四驱，有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地、自定义/个性化六种驾驶模式，每种模式都有不同的体验。运动模式：在运动模式下，车辆的动力非常强劲，油门响应迅速。有一次在一条空旷的道路上，我想要体验一下速度，切换到运动模式后，深踩油门，车子瞬间就冲了出去，推背感强烈，超车变得轻而易举，让我感受到了驾驶的激情。经济模式：经济模式是我在日常城市通勤中经常使用的模式。在这个模式下，车辆的动力输出相对平稳，电耗明显降低，续航里程变得更长。官方标称75kWh的电池平时续航为500公里，在经济模式下我能跑四百一十公里左右，这在城市拥堵路况下非常实用。有一次我在市区连续几天使用经济模式通勤，明显感觉到充电的频率降低了，节省了不少时间和成本。标准/舒适模式：标准/舒适模式是一个比较均衡的模式，动力输出和舒适性都能兼顾。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能提供平稳、舒适的驾驶体验。悬挂系统能有效地过滤路面的颠簸，让乘坐更加舒适。越野模式：虽然我平时很少去越野，但有一次去郊外游玩，遇到了一段崎岖的山路，我切换到越野模式。车辆的四驱系统和悬挂系统发挥了很好的作用，轻松地通过了坑洼和陡坡路段，展现出了不错的通过性能。雪地模式：在雪地模式下，车辆的动力输出变得更加平稳，轮胎的抓地力增强，有效防止打滑。有一年下雪天，我开车出门，开启雪地模式后，在积雪的路面上行驶得很稳定，让我在雪天驾驶也能安心。自定义/个性化模式：我可以根据自己的驾驶习惯，对动力输出、悬挂硬度、转向力度等参数进行自定义设置，让车辆完全符合我的驾驶需求，驾驶起来更加得心应手。

续航

4

ES6的续航表现只能说一般。75kWh的电池官方标称续航500公里，经济模式下能跑四百一十公里左右，冬天的话勉强能到380公里。有一次我在冬天开车去一个较远的地方，虽然出发前电量是满的，但由于开着暖风，电量消耗得比平时快很多，快到目的地时电量就所剩不多了，让我有些担心。不过，蔚来的换电服务在一定程度上缓解了我的续航焦虑。但如果车辆本身的续航里程能再提高一些，那就更好了！

外观

5

ES6的车身尺寸为4854*1995*1703mm，整体看起来足够宽敞。我母亲就特别喜欢坐在第二排，她说躺在上面很舒适。黑色的外观沉稳大气，20英寸多辐织雪轮圈也增添了不少时尚感。它的外观设计既适合商务场合，又能满足日常出行。有一次我开着它去谈一个重要的合作项目，客户看到我的车，对它的外观给予了肯定，觉得它彰显出一种稳重和品味

内饰

5

ES6的内饰给我带来了很棒的体验。256色氛围灯可以根据不同的场景和心情进行调节，营造出各种温馨、浪漫或科技感十足的氛围。有一次我和妻子在车内听音乐，我把氛围灯调成了柔和的粉色，整个车内充满了浪漫的气息，让我们仿佛置身于一个专属的小天地。NOMI Mate2.0这个人工智能也很有趣，它能和我们互动，给我们提供各种信息和帮助，给人带来了不少情绪价值。有一次我在开车时感到有些疲惫，NOMI和我聊天，给我讲笑话，让我放松了不少。再加上我选配的乔戈里灰Haptex合成皮内饰，质感十足，整体内饰设计简约而不失高档。

性价比

5

论服务蔚来真的没得说，从前期销售的沟通，到成交后的关怀和车主活动，这种附加值的体现就已经超越大部分车企了！当然了，有优点就会有不足，储物空间不足和续航里程有限等问题，还是在一定程度上影响了它的性价比。如果能在这些方面有所改进，性价比当然会更高。

智能化

5

ES6的智能化程度很高。车机系统操作流畅，功能丰富，导航、多媒体等应用都很好用。智能驾驶辅助功能也很实用，在高速上，自适应巡航和车道保持功能可以减轻我的驾驶疲劳，让驾驶更加轻松安全。NOMI还能通过语音控制车内的一些功能，比如开关车窗、调节空调温度等，解放了我的双手。有一次我在开车时，双手握着方向盘，想要打开车窗，直接通过语音指令让NOMI帮我操作，非常方便。智能化方面的出色表现，让我对ES6更加喜爱！