第二台蔚来，当然是选5T啦

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来中心 | 石家庄万象城来自：汽车之家iPhone版

石家庄车友5160449

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-03-25 首次发表

4000km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
390公里

春秋续航
29.80万

裸车购买价
2025-02

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

首先说下我的购车经历：其实这个瓦罐呢已经是我的第二辆蔚来了。虽然我是个名副其实的00后，但是对于车的热爱是从小就有的。所以大学毕业之后我就立马提了第一台车蔚来ES6，为什么第一台车就入手了电车呢？因为我确实喜欢电车的智能化，包括蔚来可以换电等等。ES6开着确实没毛病，挺好开的，但是我总觉得那个车是个SUV，我平常自己一个人用车根本不需要那么大的空间，而且颜值上边和瓦罐车也没得比。后来蔚来真的出了一台瓦罐，而且还这么帅！我就励志一定要在两年之内把车换车蔚来ET5T，然后我现在就是5T车主了。对于这台瓦罐我最满意的应该是它的外观，谁懂啊家人们，真的很帅。我一直觉得能够欣赏瓦罐车的人一定都非常有眼光，就比如说我。第二个比较满意的是开蔚来真的很省钱。虽然刚提车，但是我已经开了将近4000公里，叠加上我老款ES6的换电权益，我换电不花钱，所以补能就是零成本。

最不满意

不满意的地方蔚来的续航。续航一直都是蔚来被吐槽比较多的地方，蔚来坚持做双电机，电耗他就是比较容易高，再加上我平常开车还比较费，我的电耗一般都是在19到22之间，和广大车友相比应该是比较高的了，空调音乐氛围灯全开的情况下。第二个不太满意的其实是瓦罐的座椅，没有任何配件的情况下感觉腰部不太有支撑，不过买个腰靠就会好很多了

空间

5

车内的乘坐空间对于我来说相当宽敞了。我是1米75的个子，正常驾驶位置下，我的头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部就正常伸展都没有问题。储物空间的话后备箱非常能装，可以看下我这后备箱放了这么多东西但是也没有占满，非常能装

驾驶感受

5

推背感十足，加速超级给力。超车的时候我只要轻点下油门直接就超了。百公里加速柑橘应该是在4S内，偶尔激烈驾驶一下真的太爽了。操控也不错，开起来比较顺手，转向也是指哪打哪。底盘不是空气悬架所以说相对来讲在路过颠簸路段的时候会有一些颠簸，介意的朋友们可以自己换一套避震。不过我倒是觉得没有特别大换的必要，因为城市道路正常情况下都挺平坦的，偶尔一次颠簸也不是受不了，属于正常吧

续航

4

续航就是中规中矩的样子，不过我有免费换电，所以多换几次电也没什么影响的。对了前边说到我现在的电耗基本上在19-22之间，比较高，我又想了一下可能是因为我加了车顶行李箱之后风阻变大了，所以能耗上去了，没有加之前也就是17-20左右的电耗。

外观

5

说到外观我就忍不住了。其实蔚来的外观我一直都挺认可的，尤其是现在的二代平台，听说马上也要出三代平台的车了，不知道外观会不会有什么变动。ET5T刚出的时候我一眼就相中了，尤其是这个黑色，酷酷的黑，后来这台车在网上也是特别的火。我看好多车友都买了这车然后做改装了，看的我心里痒痒的不行。现在我终于是提到车了，我也买了超多改装配件。首先说说我这个车灯，我贴了红色，车灯一亮那简直太帅了，黑色车身红色车灯的搭配。然后车顶还加装了小书包，我加这个小书包完全不是为了增大空间，就是因为它帅。剩下的的配件暂时还没到。

内饰

5

内饰我选的是紫色的颜色。紫色内饰质感特别好，挺显高级的。然后座椅造型的话很好看，是那种比较运动风的。不过这个座椅需要一个腰靠，要不然腰部那里的支撑力不太够，坐起来不会特别舒服。蔚来商城上的那个腰靠就挺不错的。氛围灯要夸一夸，到了晚上整个颜色打在门板上效果特别棒。再给大家看看我给NOMI买的小耳机帽子，是不是特别可爱特别时尚？NOMI的反应也超绝，很快，有什么需求直接动动嘴就可以了

性价比

5

我这个车落地在20出点头吧，选的是蔚来的租电模式，提车之后蔚来还送了很多东西，杯子啊包啊啥的。紫色内饰和适享套装都是用选装基金选的，配置基本是都是标配没有花钱选什么。对了还送了5年的智驾，感觉挺合适的。一直以来开蔚来，服务也都挺不错，所以感觉性价比是挺高的了，和买别的车不一样

智能化

5

我一般只要上高速都是直接打开NOP+，设置好导航，车就能自己在车道中间行驶，当然双手还是要握在反向盘上的。前两天刚去了一趟山东，全程自驾晚上说走就走直接出发的，然后高速上就用NOP+这样我自己也不累。还有小NOMI，空调温度、放音乐、打电话、导航、换电，我动动嘴就行，超级方便。还会提示我专心开车，挺可爱的