ET5T镜空粉，颜控的实开体验

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来中心｜杭州城北万象城来自：汽车之家Android版

爱未来的路上

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-03-26 首次发表

18000km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
420公里

春秋续航
28.50万

裸车购买价
2024-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

不用说，选ET5T+镜空粉，肯定是因为一眼沦陷的颜值暴击。杭州这座“潮市”，遍地潮人，加上本人超级颜控，颜值是我很关注的点。在我的审美里，选车和挑衣服是一个意思——剪裁要利落，颜色要出挑。第一次在湖滨银泰看到镜空粉ET5T，其实就有被吸引，颜色很特别，不是高饱和度那种，大概介于樱花与晚霞之间的粉，这店在西湖边，我当时第一反应就是像西湖一样温柔。也看了Model Y还有smart精灵3号，ET5T给我的感受完全不一样，Model Y对我来说还是有点过于极简和冰冷了，smart又稍微有点萌系圆润。看之前还犹豫，看之后无脑冲了ET5T，旅行车不但能装，线条又灵动，颜值确实高。内饰我选的紫色，谁懂，电驭紫真的很美，怪不得之前有朋友开其他品牌车，还去改装这个颜色内饰。想要不沉闷，又不想太扎眼，内外颜色这么配就没错，提车这么久，还是看一次爱一次。

最不满意

我是BaaS落地的，电池选的75kWh，春秋天满电跑四百多公里没问题的，就是冬天最冷的时候，我习惯性开暖风加热，续航就会打折，不过想想电车都这样，有点小失落，也能理解。好在可以换电，我主要江浙沪用车，毫不夸张，换电站比网红咖啡馆还密集。我比较经常在杭州万象城一带活动，周边就有几座换电站，几分钟就换好，差不多补个口红的时间。也安了充电桩，但是换电真的很香，尤其是着急或者外面天气不好的时候。如果蔚来能在径山寺停车场直接弄个换电站，那每年去求事业还有赏雪就更方便了，悄悄许愿。

空间

5

这车平时主要我开，家人有自己的车，工作日通勤ET5T基本是我的移动化妆间。我1米62，座椅习惯性调得高，头顶差不多还能塞两个拳头多一点。每次到公司，我会在车里化妆（别问为什么不在家里化，根本早起不了一点）。中控台下的镂空地方我拿来放有跟的上班鞋（毕竟开车要穿平底鞋保证安全），门板网格兜里放口红、气垫、粉饼这些懒人快速化妆品，ET5T的化妆镜光线我很喜欢，化完到室外自然光看，完全不会手重！周末这车的用途主要就是闺蜜下午茶了，买ET5T怎么可能不露营，后备箱放露营工具还有各种野餐摆拍小甜点，到龙坞茶村或者湘湖都行，又能装又是拍照好搭子，美美出片。

驾驶感受

5

我开车技术是一般，但好不好开还是能感觉得出来。大部分时间都用的舒适模式，上下班路上都是稳稳当当，不会太肉也不会感觉不到动力，毕竟双电机四驱490匹马力。雪地模式强行安利，虽然江浙沪真的很少下雪，但是春节时候去大明山，还是能明显感觉轮胎在雪地上稳稳驶过，满满的安心。响应对我来说还是很精准的，基本就是指哪打哪，操纵反馈给的还比较足，底盘我不是很专业，但感觉滤震可以，过减速带和过路坎都比较轻柔，支撑力不错。抛开颜值来说，是好开好用的，可以说是颜值和性能兼具的一款很平衡的车子。

续航

5

工作日往返钱江新城，冬天会开空调大概26度，座椅加热也开着，我属于温柔驾驶，日均耗电差不多13%，可以说是很省了，而且买车时候送了换电券，到现在还是免费换电。周末就会开着出去玩，其实不太用担心续航的，蔚来换电站多，充电站也多，走到哪基本都没有补能焦虑。买个插头，有时候出去露营还经常外放电，户外电器用电也是很方便的，室外煮个咖啡弄点电烧烤，和朋友出去不要太开心。

外观

5

镜空粉朋友们可以闭眼冲，甚至我身边好几个男同胞也是疯狂夸夸，这个颜色其实和杭州超搭的，晴天时特别像良渚大屋顶的樱花粉，阴雨天感觉泛起烟灰紫调，有种西溪湿地的水汽感，是高级有质感的粉色，反正我是没见过其他车能有这种粉，经久耐看不过时，还好买对了。细节方面，ET5T很能打，无框车门、触控门把手很喜欢，整车线条不用说，自由动感超有型，格调和实用性都有了。最心动的还是全景大天幕，据说是同级车里的佼佼者了，春雨绵绵时躺在车里雨滴滑落，比在灵隐寺听禅更治愈，春天抬头就是树、花和天空，真的很像画布。

内饰

5

我对材质要求比较高，内饰选的紫色Nappa真皮，触感细腻柔软，很亲肤，藤木饰板有种天然的感觉，不会太过复杂，但是有种精致美。256色氛围灯色彩组合特别多，常用“藕荷”“天青”这种色系，与杭州温婉的气质感觉特别配。 ET5T的超大后备箱值得一提！很多细节你想不到的，那些隐藏式、多用途的附件，真是有很多小巧思，便利性超高，比如侧面网兜、侧面挂钩，还有能取下来作户外露营照明的小灯，旅行车越开越好玩，有很多值得探索的。

性价比

5

买车其实不止是买车，我觉得买的是高颜值，买的是高性能，还有0里程焦虑的补能体验，蔚来ET5T都做到了，而且BaaS确实很香，至少在我看来整个都是很有性价比的。更不用说蔚来的车主活动，还有在行业内都很突出的蔚来服务了。相比Model Y极简感，ET5T内饰值回票价，对比smart 精灵3号的玩具感，蔚来的换电体系还有安全评级更不用说了。总结如果你相信车是自我风格的延伸，并且拒绝在实用与美感之间做选择，渴望科技也渴望温度，那选ET5T完全没错。

智能化

5

ET5T这个车是科技与温度双向奔赴，NOMI会给足情绪价值，我很喜欢给这个小玩意天天换不同的帽子，有种玩“奇迹暖暖”的错觉。而且NOMI旅行记录真的很适合我这种喜欢剪vlog的人，能够记录下沿途美景，视频素材又丰富了！买车时送了好几年的NOP+，也就是蔚来的智驾，在秋石高架我喜欢用，上下高架、变道、跟车妥妥老司机，据说后面还有世界模型，不知道能不能用，但是开蔚来常用常新，更新的功能也越来越丰富，值得期待。