自从有了E8新能源，家里老车帕萨特就在车库吃灰了

传祺E8新能源 2024款 150km MAX 购车经销商：其他经销商

齐天大狭

传祺E8新能源 2024款 150km MAX认证

2025-03-31 首次发表

7300km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
19.8kWh

春秋电耗
100公里

春秋续航
22.98万

裸车购买价
2024-10

购买时间
乐山

购买地点

最满意

这是家里的第二辆车，买它的原因也很简单，自从家里有了小孩以后，原来的帕萨特在装上儿童安全座椅后空间已经完全不够用了，有时候还要载父母，MPV就成了我最好的选择。它的大空间和舒服的乘坐体验让我非常满意，好不夸张的说，增加了家庭的幸福指数。

最不满意

我这个配置后排没有小桌板，小孩吃东西都没地方放，容易搞的座椅上到处倒是食物残渣，很不方便。其次落地差不多24万的车，座椅不是真皮的，仿皮的档次肯定没有真皮的好。

空间

5

空间是我的刚需之一，一般情况下我只会用前两排，大4座的模式用着非常舒服，第二排基本都可以平躺了，但第三排也比我想象中的大，我170cm的身高，坐到第三排腿部空间还有一拳半左右的距离，只要不是坐3个成年人空间也是很富裕的。

驾驶感受

4

智能EV模式下，动力强劲，起步提速很快，这么大的车竟然也有和轿车一样的推背感，车内很安静，噪音控制的非常棒。HEV模式下，发动机启动感觉还是比较明显，但只要不馈电，动力只会更强，馈电的话动力下降就比较明显，噪音也会有所上升。

续航

5

官标说的是满油满电能跑1200km，我估计应该也没有多少人实测过吧！毕竟太累人，买这个车本就是为了舒适的。我们这里现在气温都还是5-8度的，我目前EV模式能跑100km左右，市区开还是足够了，家里有充电桩，充电也足够便宜，HEV模式的平均油耗在7升左右，如果跑高速可能还要多1升的样子。

外观

5

时尚有气场的外观是很多人都无法拒绝的，在我心中E8新能源的前脸中网的设计，腰线的勾勒，车尾的细节处理在这个级别的MPV中都是首屈一指的。

内饰

3

我一直都比较喜欢深色的内饰，所以选择了黑色的，很耐脏，毕竟很多百万级别的豪车都有黑色的内饰。做工方面也有豪华品牌的水准，无论座椅的边角缝线，还是小部件的装配接缝都很完美，遗憾的问题前面说了，这里就不重复了。

性价比

5

无论是从价格，配置，空间和舒适性，还是销售态度，售后服务来说，E8新能源都让我觉得买的很值。

智能化

4

现在的新能源车型都是追求智能化，但是这些东西也看是车主的接受能力吧，太多智能的东西，平时开车也用不上，当然它的基础配置还是很好使的，比如那全速适应巡航就用起来很放心，还有主动刹车功能。但是我这里需要吐槽一下他的一些功能很多都没有物理按键，是在屏幕里面操作的，或者用语音来操作，那个车主没事天天在车里面喊小祺呢，是吧。