最满意

作为极氪7X车主，一个多月已经开了5000公里，这台车完全超出了我的购车预期。内饰豪华，做工精细，操控性强，六边形战士属性，真不愧是“公路坦氪”！极氪7X在操控上，打破纯电SUV“身高”的限制，可城可野；采用效果最好的物理防晒；在安全上，一次性带来了四项全球首发的汽车安全新功能；采用“Hidden Energy”设计语言，将尖端技术隐于无形；打造了穹甲车身安全结构设计，采用行业最先进的一体成型热气胀工艺，形成更强大的720度安全盔甲，保护整车乘员和电池包；载了全球首款16英寸车规级量子点膜Mini-LED中控屏。打造出6大行业首发、20项同级唯一和17项同级之最，开创纯电SUV的豪华新纪元。极氪7X基于SEA浩瀚架构，号称“集极氪式体验之大成”，车长4825mm，车宽1930mm，拥有2925mm超长轴距、83.34%得房率，采用HiddenEnergy原创豪华设计。

最不满意

啥时候能OTA车机 极拓 功能，这个功能还是非常实用的；然后就是高速智驾超车的逻辑需要优化，大部分都要减速再超过去（难道考虑安全？）

空间

5

空间是非常大的，我175坐后排，可以跷二郎腿；我选装了后排沙发，太舒服了！

☆ 空间设计亮点

中级车做到这个大空间的“得房率”真不是盖的，所有能想到的地方都巧妙的设计了空间。

驾驶感受

4

驾驶操控没的说，毕竟底盘调校一直都是极氪的强项。车身虽然超4米8，但是能感觉转向非常精准，过弯稳得不得了，超车也是干脆利落，而且没有电车那种明显的拖拽感。

续航

5

车身用料厚道，导致太重，含上娱乐等静态电耗百公里18度左右吧，驾驶电耗只有16度/百公里，上周跑高速全程空调550公里没有任何问题，回到家还有13%的电。

公共充电桩

极氪自家的极充站功率很大，十几分钟就充满了，价格还不贵，非常方便。

外观

5

极氪7X使用了全新的设计风格，前脸墨镜很帅，更好的迎合了大众。越看越爱，朋友们都说帅的一批！

内饰

5

内饰是仁者见仁，智者见智，最开始被紫白内饰惊艳到了，最后还是屈服于打理难度选择了黑灰。但是总的来说，高级感还是拉满的。

性价比

5

水桶车，六边形战士，2月底买的，当时购车政策还不错。

智能化

4

啥时候能OTA车机 极拓 功能，这个功能还是非常实用的；然后就是高速智驾超车的逻辑需要优化，大部分都要减速再超过去，体验感不够顺畅，相信这个问题可以解决。