我的焕新3
Model 3 2025款 后轮驱动版
2025-04-23 首次发表
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9855km行驶里程
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13.3kWh春秋电耗
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370公里春秋续航
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23.35万裸车购买价
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2025-01购买时间
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重庆购买地点
最满意
满意:三电技术强,电耗低,驾驶操控好,指哪打哪。外观也好看,整车安全质量可靠。品牌风评很好。
最不满意
不满:后排空间小,座位和腰之间支撑不好。取消转向拨杆,操作在方向盘上,很难适应,辅助驾驶需要购买,而且特斯拉的超充站,价格高。
空间
4
整个车的空间:对于174的我来说,座椅怎么坐都不太舒服,窝在里面,后排对于拥有胖胖家人来说,空间有点小。
驾驶感受
4
不得不说,和油车相比,model3超安静,加速或者平常,再也没有汽车的震动和杂音,感觉整个世界都变得安静了,好舒服。
续航
4
每天通勤大概50km,全程22度空调AC和座椅通风,正常驾驶,不刻意控制,能耗大概在13kwh每百公里,对焕新3的能耗表示满意,
外观
5
外观设计非常时尚、酷炫,充满了科技感。车身线条流畅,充满了力量感。特别是那独特的前车灯。个人比较喜欢的。
内饰
5
特斯拉的“缺点”是毛胚,但对于我个人而言,我是比较极简主义,穿衣也是一样,所以内饰的感觉还好,因人而异。
性价比
4
总结一下,操控和动力都很好,开起很丝滑,但是后排空间稍微有一点窄,个人认为特斯拉model3还是比较适合女孩子自己开的,很完美的一辆小车车。如果后续要家用可能要考虑下家人的舒适性。
智能化
4
特斯拉的智能化是毋庸置疑的,但是没有额外购买特斯拉FSD,就只有基础版本的辅助驾驶感,在高速体验过几次,还是比较靠谱方便的。
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