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化繁去简洗尽铅华的选择
Model Y 2025款 长续航全轮驱动版
2025-04-30 首次发表
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620km行驶里程
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15.2kWh春秋电耗
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534公里春秋续航
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31.35万裸车购买价
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2025-04购买时间
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上海购买地点
最满意
驾驶感受非常好。操作精准。尤其增加了前置摄像头。小角度，小地方操控非常舒畅。在小场地内拥挤的城市道路上操控起来感受非常不错。尤其是跟我原来的大车相比。总的感觉就是轻轻快。等红绿灯的时候，那更是轻松自如。比机械发动机提速完全不在一个级别上。
最不满意
还是稍微做的粗糙了一些。在一些细节上应该做得更完美一点就更好了。比如说更精细一些。装配的公差控制的更精准一些。
空间
4
本人个子1米75。家里面都在1米7左右。所以没有特别大的个子。都属于节能减排型。所以空间还是足够。一家四口做进来完全没问题。储物箱也非常大。包括前后储物。前储物箱最大的就是不是电动开城门关门。这个不太好。还得两个手使劲往下压。显得确实有点乡下
驾驶感受
5
转向指向非常精准。油门力道合适。喜欢单油门控制轻松有余。总体来讲还是非常舒服的。整个驾驶感受是轻盈敏捷。虽然屏幕换挡，但是适应了以后还好。首播的这个转向灯也还可以接受，就是略感单薄。但杆子做的还算比较精致。
续航
4
自己家充电桩慢充。能耗大概混合路面15度电百公里左右。驾驶风格不是很激烈。充满以后号称530公里。我觉得能够在450公里以上安全无忧就可以了，再长。人也受不了开车也累。
外观
4
这就是1000个人心目中有1000个哈姆雷特。我个人觉得还是不错的。能够接受吧，谈不上倾城倾国的容颜。但也没有特别糟心的败笔。属于既没有大的惊喜，也没有大的不同。就想吃麦当劳肯德基。30块钱吃到啥？你基本上有个大致的判断。
内饰
4
主打的还是实用简洁吧。做工上还可以有进步的空间。包括缝纫的拼缝。包括这些内饰件的细节。特别是拼接的地方。提升空间挺大的。也不像别的品牌那么夸张。在喇叭上音响上做很多logo。低调。
性价比
4
除了空调滤芯之外，别的应该不需要有什么额外的更换或者保养。百公里油耗电耗那是没有办法相提并论的。自己充电，按我目前的这个晚上三毛多钱一度电百公里也就5块钱吧。还是挺合适的。如果只有一辆车。兼顾家庭用我个人觉得还是非常值得推荐。
智能化
4
作为辅助驾驶来讲，我觉得已经足够了。高速公路上开启自动巡航的辅助驾驶功能。让自己稍微精神上放松一点。但同时又不是彻底完全的打呼噜释放。这是目前现实交通环境下比较科学理性的选择。至于那些点对点。我个人觉得不管是哪个品牌，可能都还有一段距离。因为交通环境是一个复杂的系统。
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