好看又好开,音响也挺棒
Model Y 2025款 长续航全轮驱动版
2025-07-06 首次发表
-
377km行驶里程
-
13.0kWh夏季电耗
-
540公里夏季续航
-
31.35万裸车购买价
-
2025-06购买时间
-
杭州购买地点
最满意
1)零延迟的电机响应,不仅仅是起步比别人快一个身位,更是精准的执行驾驶意志,一点电门就有,点多少给多少,让加速超车更灵活安全。尤其是在汇入单路口的时候能有效的对付恶意跟车插车的不良非特斯拉司机,即他们永远“抢”不过! 2)单踏板是一个颠覆试的发明, 虽然传统油车司机需要几天时间适应,一旦适应了就会发现巨大的操作便利性,单脚上下踩放就能应对95%的加减速, 免掉了油车频繁刹车牵动大腿和脚踝的横向运动, 更省力更舒适, 能有效缓解驾驶疲劳增加行车安全, 当然通过动能回收提高能量利用率也是附带收益! 3) 巨大的使用空间, 得益于特斯拉的极简设计理念和高超的整车制造和高集成化程度, Model Y的全车空间甚至比全部同级别车都要高, 每当打开后备箱的时候都有种进“大床房”的幸福感… 4)超高的静谧性, 当玻璃窗摇上来以后,一下子世界就安静了, 蚊子飞的声音都听分毫不差。 …行车时甚至都会有“车喇叭按下不响”的错觉,其实是双层夹胶玻璃以及全车贴满隔音封条带来的高隔音体验。 5) 高级的音响效果, 也只有整车静谧性够水准才配享受得到豪华的音响调教,低音炮的效果可以说是直击心底,撞击灵魂… 想象下晚上九点半,开着modely围着四馆转几圈…风很清凉,人稀车少, 飞驰在空旷干净的车道上, 四馆灰色雄伟的巨影不断变换着角度… 与人合一的不仅仅是随踩随到的动力,精准的90度过弯,还有《地狱边缘》澎湃激昂撞击心灵的交响乐。
最不满意
暂时没有特别不满意的,毕竟跟前一辆紧凑级家用轿车比起来各种体验都提升了2,3个档次! 非要说不满意,也就是车体尺寸较大, 机械车位停不了。 另外电助力方向盘的路感跟前一辆液压助力的比起来要有缺失,少了很多对路面起伏的力度回馈, 但这也不能说是缺点。
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
购车5个月后评价 | 2025-11-26
-
故障/无法工作
- 功能操作-自动驻车系统(Autohold)-故障/无法工作
-
充电过热
- 电子设备-无线充电板-充电过热
VR视角看口碑
-
长续航焕新版Modely用车感受
2025-08-03
-
ModelY焕新长续 提车五天就被升级电池背刺
2025-07-13
-
家用新能源无奈但唯一的选择
2025-05-19
-
用车一个多月后的体验
2025-05-03
-
化繁去简洗尽铅华的选择
2025-04-30
相关车系推荐
-
Model Y L33.90-33.90万-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
小米YU725.35-32.99万-
加速强劲
-
续航里程短
询底价 -
-
极氪7X22.98-26.99万-
加速强劲
-
电耗高
询底价 -
-
理想L624.98-27.98万-
后备厢空间够用
-
电耗高
询底价 -