奶爸的舒适经济座驾，腾势N9

腾势N9 2025款尊荣型购车经销商：南宁润悦腾势中心来自：汽车之家Android版

细碎大浪

腾势N9 2025款尊荣型认证

2025-05-08 首次发表

900km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
22.8kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
38.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
南宁

购买地点

最满意

让人感到最惊喜的地方就是它的续航真的挺不错的的，省油经济。还有它的内饰设计的干净温馨，线条的运用也是比较的柔和，档次感营造的不错，上次开出去接一位乘客，他一上车就夸我很有品味，车选的很好，其实腾势N9不仅仅是外观和内饰上给人惊喜的感觉，它的舒适度也很好，平时长时间坐在里面也不会有很难受的感觉，一辆车舒服不舒服是很重要的，毕竟以后是要长时间开的。而且他的空间也是很大的然后车上是比较长的，空间基本上可以说是完全够用的，无论是坐在前排的话还是后排，都感觉内部的空间充足。而且就是腿部也是有足够的活动空间的，这样的话也不用担心，坐车久了没有空间就会导致腿坐麻的感觉。

最不满意

底台比较高，老人小孩可能上车不方便，我们大男人倒无所谓，这个不知道算不算缺点.

空间

5

空间的话还是不错的，乘坐的空间和储物的空间都挺大的，上次带老婆和女儿出去野炊，装了好多好多东西，本来以为要放到座位里面，然后结果发现合理的分布一下，然后居然都装进去了，关键是还有多余的空间，然后车内的空间就没有被野炊的东西占用了，然后就是去的途中坐着就比较舒适这是让我感到比较欣慰的地方，还是比较实用的，对于我现在这个状况来说，腾势N9的空间还是比较让我满意的。

驾驶感受

4

他给我的操控感觉也是比较好的，基本上就不会出现不流畅的感觉，对方向盘的把控也是好的，方向盘也是比较容易去操控的，我的操控体验真的是很棒。而且动力的话是没有任何问题的，我感觉这个电动机完全够我日常的家用，而且我感觉他的爬坡能力还是强的，在爬坡的时候也是毫不费力的动力很足。舒适性的话，整体的N9的舒适性还是很不错的，座椅采用了皮质的包裹，柔软，坐的时间久了也不会给人特别的不适应感。我觉得车内的降噪有点差强人意。平时在市区开的话，还没有特别的感觉，毕竟路段比较拥堵，而且也比较的嘈杂，所以并不会太引起别人的注意。可是一旦上了高速，整个车外面的风噪和胎噪就会毫无保留的冲进车内，感觉并没有做到特别好的降噪效果。