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极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

枣庄车友3594536

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版认证

2025-05-12 首次发表

3000km

行驶里程
14.2kWh

春秋电耗
700公里

春秋续航
580公里

冬季续航
24.39万

裸车购买价
2025-02

购买时间
淄博

购买地点

最满意

极氪 7X 的配置非常丰富，全系标配了 800V 高压平台、全栈 800V 高压系统、「穹甲车身」安全结构设计、8295 智能座舱计算平台、双 orin - x 智驾芯片和激光雷达等。与我之前的别克威朗相比，它的智能化配置有了很大的提升。

最不满意

1. 车门关门质感差：车门关门需要用力才能关上，没有高档车的质感，一点也不丝滑。这与极氪的品牌定位不太相符，希望厂家能够在后续的车型中进行改进。 2. 车机偶尔卡顿：车机系统偶尔会出现卡顿的情况，影响了使用体验。希望厂家能够进一步优化车机系统，提高其稳定性和流畅性。

空间

5

空间/舒适度：我身高 178cm，坐在前排头部空间还有一拳多的余量，腿部空间也非常宽敞。而且前排座椅还配备了通风、加热、按摩功能，乘坐舒适性非常高。后排空间同样出色，头部空间有一拳左右，腿部空间有两拳多。座椅的靠背角度可以调节，能够找到最舒适的坐姿。储物空间：车内的储物空间丰富，日常我会在车门储物格放一些瓶装水和雨伞，中控台的储物格可以放手机、钥匙等小物件，手套箱则用来放一些重要的文件和证件。全车有 32 处储物空间，完全能够满足我的日常使用需求。后备箱的空间也很大，周末自驾游时可以轻松放下我们的行李和一些户外装备。而且后备箱还可以通过调节空簧高度，以“低姿态”敞开，取物放物非常方便。

驾驶感受

5

在高速和环路上，LCC（车道居中保持）和高速NZP功能表现还不错，能够减轻我的驾驶疲劳。但是NZP功能还有待加强，目前道路周边车辆识别基本不准确，也希望无图城市导航辅助驾驶能尽快更新。自动泊车功能非常实用，我经常使用，它能够快速准确地将车辆停入车位，对于新手来说非常友好。

续航

5

每天上下班的路程虽然较远，但使用极氪 7X 确实让我有了更好的体验感和更低的费用。上班路程的电耗会比下班高几度，应该是坡度的原因。目前充电基本在单位用慢充桩，上班时间能充进 50 多度电。在小区外使用过一次 120kw 的桩，15 分钟就充了 29 度电，速度还是挺快的。纯电车在不同天气下，能耗也会有所不同，比如在炎热的夏天，空调的使用会增加电耗；而在寒冷的冬天，电池的性能会受到一定的影响，续航里程也会有所下降。我的节能技巧就是尽量保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。快速路居多的情况下，目前综合能耗不到 17 度，还是比较满意的。

外观

4

极氪 7X 的外观设计简洁大方，线条流畅。前脸的贯穿式熏黑组合大灯让车头的视觉宽度更宽，更显前卫大气

内饰

4

内饰方面，做工精细，用料扎实。中控台及座椅采用上深下浅的双色皮革材质包覆，座椅上使用千鸟格打孔设计，增添了一份时尚感。车内刚提车时会有一点异味，但几周后就消散了，期间也没有出现任何异响。

性价比

5

作为一款纯电动中型 SUV，极氪 7X 的价格在 22.99 - 26.99 万元之间，相比同级别车型来说，价格还算说得过去，具有一定的性价比。

智能化

5

1. 车机流畅度：车机的流畅度整体还可以，但偶尔会出现卡顿的情况，比如在启动时偶尔会遇到白屏的现象，需要十多秒到几十秒才能反应过来。 2. 软件体验：软件方面比较丰富，常用的导航、音乐等软件都有。而且车机系统还支持 OTA 升级，能够不断地优化和完善软件功能。 3. 语音交互：语音识别比较精准，我平时经常用它来调节空调温度、播放音乐、查询导航等，非常方便。