最满意

腾势N9的外观十分的“帅气”，令人眼前一亮的SUV。这是一款以“家用旗舰”定位的车型。从动力、空间、智能、舒适的四个方面追求同级标杆的水准。不得不说还是成功的。这款车对于既追求科技感、豪华感有追求实用性的多人口家庭来说非常合适。我选择的尊荣型是Nappa真皮座椅，整个车都有加热、通风、按摩的功能，不仅坐着舒服，躺着也很舒服。第二排的独立航空座椅支撑推脱调节，媲美头等舱体验。一个大屏，加上副驾的小屏也是让人观看感受拉满。我在后排加选了娱乐屏，带小孩出去的时候，既省心又方便。

最不满意

腾势N9这款车虽说是大，但是第三排腿部空间有点局促，第二排空间舒适度堪比头等舱体验。第三排如果坐一个1.75m的乘客容易令人感到压迫，不舒适感。而且第三排腿部空间只适合短途乘坐，长途的话舒适性不是很高。同好友购买了D9，他的车上的系统操作度会比我的流畅很多，不知道是不是车型不一样的原因，我的车上这套车机系统不是很流畅，尤其是多任务切换时响应较慢。

空间

5

这款车车长超了5.2m，轴距3.3m，提供了同级最宽裕的横向和纵向空间。第二排是独立的航空座椅，腿部的空间超了1m，还支持腿托、拷贝、扶手多向调节，头等舱的体验感拉满。方正的车顶设计结合全景天幕，使得头部空间超了1m，这对于高个子的人来说是很好的优势。

驾驶感受

4

这个车的动力总的来说还是OK的，我平时上下班起步是平顺、不吵，没有那种一顿一顿的或者是发动机声音很大。这种的至少有小孩子在的话，也不会吵闹到小孩。值得一说的是如果我在路上遇到特殊情况，需要突然提速超车，这车也不会说是速度提不上来或者出现一顿一顿的情况。而且这款车有三种驾驶模式可以选择，想这大西北的地理环境，不得不说还是需要的，尤其是雪地模式，冬天最实用的一种。

续航

5

从提车到现在，整体来说还是符合我当时买的需求。且不说官方续航数据是200多，我实际这几个月平均下来差不多就是170左右，主要是市区，老家高速均半均半得开，还算省心省电。自己家用续航这么个也很不错了，和官方数据肯定会有差。还没试过用油续航多少，但我想着也不会太令我失望，有时间自驾318试试，有车有家人，一起散散心。

外观

4

这款车外表十分“帅气”，整体来说看着很流畅，线条感丝滑。又扎眼有低调的感觉。怎么说呢，没有跑车扎眼，但是比其他越野车扎眼。你说这款车低调吧，但是吧我感觉比其他的同价位车型高调。而且它还有点“长”，车位不好停，太长得搂好几把方向盘的那种。不过吧，好歹它还配了一个自动泊车的功能，多少还是方便省心了点呢。我当时准备买台黑色的，老婆又想要白色，最后确定了个银白色，一开始没见到车怕不好看，回来倒是挺令人惊喜的。

车身做工

厚度看着挺结实的

腰线设计

线条流畅，很好看的，给我一种越野车中的跑车的错觉。

内饰

5

这个车内饰、材质用料比我看过的其他新能源车会好，门板都用的是真皮包的。座椅上的缝线我母亲看了说好。没有虚线或者是错线，线头也处理的很好。不得不说车上的氛围灯设计的还是好的。听音乐时，氛围灯变换让人更能深一层体会音乐。上下车的时候氛围灯适时候亮。我最喜欢下班后上车那一瞬间，那灯的颜色就给我一种暖暖的感觉，驱散我一些的疲惫。

性价比

5

整体来说性价比适中，不是强烈推荐，但是同价位里还是吃香的，与其随随便便买一个，不如买个正好合适的。价位不是很高，但也不是很低。但是配置，功能啥的基本满足日常生活。当然也有比较好的配置，自动泊车，转弯角度小啥的，还是在生活中省心省事不少

智能化

5

整体这个车的座椅、材质、配置啥的还是与价位稍匹配的。真皮座椅舒服、不假闷。我喜欢的是这车座椅上有的按摩功能，下班后坐车里先按会摩，舒服放松一下再出发。这个按摩功能和商场里的按摩椅比起来，我还是习惯车上这个，商场里边的太“生硬”，按摩结束了也没放松，反而更不舒服。这辆车副驾屏幕是我老婆最喜欢的，上高速了自己看电视剧或者刷视频，也不影响我听歌，副驾驶的屏幕和主驾驶屏幕是独立的两个系统，互不影响。真的很友好啊。整个车的音响效果很好，完全不输ktv啊，路上喜欢听DJ开车的，这个音响效果绝对很值，很赞。