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零跑C10增程智享版
零跑C10 2024款 210智享版
2025-05-18 首次发表
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5000km行驶里程
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5.3L百公里油耗
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14.0kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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14.38万裸车购买价
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2025-04购买时间
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聊城购买地点
最满意
2025.4.10下定，2025.4.16提车距今已经一个月了，说一下我4500公里的实际用车感受吧，我选的是增程智享版加包，车身尺寸4.7米多，轴距2.8米多，后备箱空间也大，后排座椅放倒和后备箱几乎可以达到一个纯平状态，我自己在网上买了一个充气床垫，中午可以躺在车上午休，外观颜色我选的是天幕灰内饰选的紫色，初衷是想定黑色外观的，但是订车的时候工厂黑色外观不生产了，天幕灰个人感觉非常不耐脏，有洁癖的绕路，我选的增程版官方标的纯电续航210公里，驾驶模式选的轻松，动能回收标准，实际开下来在城区里面跑可以开到一比一，高速打七折，因为是是单电机，开始的时候还在担心动力不够用，实际开下来在高速上超车一点都不肉，动力完全够用，昨天首保去了一次零跑的售后，整个过程整体下来非常满意，工作人员的态度非常好，车子检查的很仔细，施工师傅还把座椅和方向盘用布包起来，感觉很细心，车子整体的颜值非常符合我个人的审美，内饰简约大气，目前已经驾驶了5000公里，现在一切良好，没有遇到什么小问题，个人感觉从油车转电车是一个非常正确的选择，在此也希望零跑汽车以后可以越做越好！
最不满意
主副驾驶与中央扶手之间的空间太小，小东西不小心掉进去的话想拿出来特别麻烦，这一点希望以后可以改进。
空间
4
空间也是最满意的一点，车身尺寸4739mm✖️1900mm✖️1680mm，轴距2825mm，成年人坐后排腿部空间超三拳，地板纯平坐着很舒服，后备箱常规容积也很大，后排座椅放平和后备箱几乎纯平，对于中午午休有需要的车主很友好
驾驶感受
4
调教以家用为主，前麦弗逊后五连杆独立悬挂组合滤震效果出色，加速没有顿挫感，增程器介入的时候还是能听到发动机声音的，转向手感很灵敏，指哪打哪，非常适合城市通勤
续航
4
我选的是增程版车型，由1.5L四缸增程器➕后置单电机组成，电机功率170KW，纯电续航210公里，本人主要以城区为主，在城区开的话续航几乎可以做到一次一，百公里电耗14.5左右，在高速上保电百分之80亏电油耗5.5升左右
外观
4
我选的天幕灰，简约耐看，车身线条流畅，车尾贯穿式尾灯与车头相呼应，整体比例协调
内饰
4
我选的是紫色内饰，干净好打理，内饰以简约风格为主，仪表台10.25英寸液晶仪表➕14.6英寸2.5K悬浮中控屏构成，座椅用料为有机硅面料，坐着很舒服，提车后没有异味，个人很满意
性价比
4
零跑C10可以算得上是一个水桶车，各方面都比较均衡，性价比非常高，希望零跑以后可以越来做好
智能化
4
车机搭载高通骁龙8295芯片，保证了车机的流畅性，支持语音控制，车机接受指令后反应很快，还有自动泊车，直线召唤等功能
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