提车满月纪念吧
小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
2025-06-02 首次发表
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989km行驶里程
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16.2kWh夏季电耗
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460公里夏季续航
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31.29万裸车购买价
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2025-04购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的应该外观吧,米时捷嘛,嘿嘿,提车之后在三环上撞见一辆,简直一模一样。实话说,买之前没怎么比较,也不急着买,家里有两辆车换着开。看过比亚迪王朝系列,销售说很适合跑滴滴,嘿嘿,就算了;还试驾过特斯拉,一冲动就下单了,后来发现很多地方进不去,只好浪费了1000块订金;后来去保养的时候顺便试驾了宝马i5,除了容易点头其他还好,但销售说很多功能要收费,4s店的试驾车➕了10万,呵呵,不惯着。年初同事突然跟我说提了个小米,浅绿色的,看着真不错,一冲动,晚上回家就在手机上下单了。颜色选了个寒武岩灰,手机上看着特漂亮,内饰有个新出的米灰色,看着也还行,就下单了。等了16周,还行,销售说顶配最快。
最不满意
不满意的地方挺多的。一是杯架,简直没见过这么low的,周边是塑料的,大一点儿的杯子要用力才能压下去,再用很大力气才能拔出来,小一点儿的杯子搁进去晃荡,啥用没有,小米简直抠死。二是Type-c接口,隐藏的深不说,右侧用来听歌的接口经常认不出盘。三是蓝牙钥匙,交车的时候小哥说华为的手机杀后台比较严重,实际呢,老婆的华为X5设置完用的很好,我的Oppo find N3怎么折腾都没用,打了小米和手机的客服,该杀还是杀,经常到了车边拉不开车门,就挺无语。四是智驾系统,小米吹牛的成分有点儿多,并线和岔路口的时候很弱(我智驾还没到1000公里,现在只能在高速路和环线上用领航或者居中辅助),经常要退出辅助手动操作,要不就得抢方向盘,实话说,智驾时小米的方向盘挺重的,抢的时候用力过猛就容易出事儿,特别是高速上尤其要小心。五是前备箱,不是电动的,没有新出的yu7好,不用力还真关不上。最后是颜色吧,当时瞎选的,网上评论说不禁脏,但没想到会这么不禁脏,洗干净的时候确实很漂亮,但北京的天气也就能漂亮上两天,剩下的时候都脏兮兮的,应该选个浅色的
空间
5
只能说凑乎,后排低了点儿储物一般般但车子很大,长宽尺寸都不小,和我的宝马x5差不多,开着有点儿累
驾驶感受
4
踏板是出厂默认的配置,说是最接近油车的感觉。开着其实一般吧,主要是车重和车身大。确实比油车提速快,但没有网友说的那么神,开了电车就不想开油车啥的,不至于。现在油车的智驾也很好,实际上也是油车先有智驾的,这个并不是电车的专利。以前是没买过电车,现在如果再让我选择油还是电,可能真要犹豫一下
续航
5
不走远门,没啥感觉。反正没电了就充。走长途有油车
外观
5
最满意的地方吧,买不起保时捷,哈哈电车的话牌子都差不多,反正都是新势力
内饰
5
新势力的车子内饰都挺奇怪的,要不然学特斯拉,但受众不多,要么走豪华风,但赶不上奔驰宝马,小米的中规中矩吧。就是颜色选浅了,虽然挺好看的,但怕脏
性价比
5
虽然yu7的配置更高,但我觉得su7更好。顶配的价格也还行,想要的都有了
智能化
5
自动泊车挺好用的,就是它总是原地打轮,谁停车的时候这么干啊?听着轮胎在地上滋啦啦的都心疼。主动刹车还没用过,不知道什么距离才会停下。升级到1.7后变道辅助有所改善,但还是挺拉的,新手可以用,老司机就算了。语音交互挺棒,试了试,现在只有跟车距离不能让小爱来调。
购车5个月后追加口碑 | 2025-09-27
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4000km行驶里程
电耗
一直充到80%,表显460
保养
还没做过
故障
没有
吐槽
右后视野不好,新手必须小心;下地库时很怪,油车的话滑行刹车就可以了,电车脚上控制要麻烦些,容易碰伤;强烈不建议新手开,特别时年轻人
VR视角看口碑
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