喜提26款C10,太爽了吧
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-06-04 首次发表
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560km行驶里程
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14.0kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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14.78万裸车购买价
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2025-05购买时间
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成都购买地点
最满意
26款零跑C10 605激光雷达版新车体验 5月27日,我迎来了心仪已久的26款零跑C10 605激光雷达版,外饰曦露紫的颜色独特又吸睛,开在路上回头率超高。提车至今一周多,行驶五百多公里,它在各方面的表现都让我惊喜连连。 驾驶体验上,动力十分强劲。运动模式下,深踩电门推背感强烈,超车轻松;标准模式动力输出线性平顺,驾驶质感绝佳。底盘由专业团队调校,前麦弗逊后五连杆独立悬架,过弯支撑足,侧倾小,过减速带和坑洼路面,震动过滤干净,车内平稳舒适。 智能辅助驾驶堪称惊艳。车顶激光雷达与众多传感器协同,高速领航辅助功能强大,自动变道、上下匝道流畅自然,识别路况精准,提前决策合理,大大减轻长途驾驶疲劳。自动泊车对新手友好,侧方、倒车入库轻松搞定。 刹车性能令人安心,制动灵敏且线性,能给人足够信心。车机搭载高通骁龙芯片,反应迅速,操作流畅无卡顿。双屏SR环境模拟展示路况清晰,语音助手“小零”识别精准,连续指令也能轻松听懂执行。 底盘转向精准,指向明确,驾驶起来灵活顺手。音响配备12个扬声器,立体声效果出色,播放音乐时,音质纯净饱满,带来沉浸式听觉盛宴。 电耗表现也很优秀,最低一次百公里仅11度电 。这段时间的相处,26款零跑C10 605激光雷达版用实力证明了它的卓越,我对它的喜爱与日俱增!
最不满意
刹车有一点点问题目前发现,但是关了舒适刹停,就好些了。习惯了就好了。
空间
5
超级大。
驾驶感受
5
驾驶体验上,动力十分强劲。运动模式下,深踩电门推背感强烈,超车轻松;标准模式动力输出线性平顺,驾驶质感绝佳。底盘由专业团队调校,前麦弗逊后五连杆独立悬架,过弯支撑足,侧倾小,过减速带和坑洼路面,震动过滤干净,车内平稳舒适。
续航
5
上班正常通勤➕三环高速,最低10.6的电耗
外观
5
紫内紫外,妥妥的紫霞仙子。
内饰
5
星垣紫太好看了
性价比
5
性价比高。
智能化
5
智能辅助驾驶堪称惊艳。车顶激光雷达与众多传感器协同,高速领航辅助功能强大,自动变道、上下匝道流畅自然,识别路况精准,提前决策合理,大大减轻长途驾驶疲劳。自动泊车对新手友好,侧方、倒车入库轻松搞定。
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