最满意

最满意的就是外观、智能化和空间，外观犀利有辨识度，智能化真的让人用过难忘，前后备箱空间加起来真的超大，长途旅行带4个26寸行李箱也是绰绰有余。

最不满意

1.玻璃不贴膜真的太热，贴了膜又没有原厂的通透性，真的是让人又爱又恨 2.高速行驶异响明显，贴了全车密封条好了一些，但还是让人难受 3.底盘太低，如图三所示这样的崎岖小坑就让底盘严重磕碰，这样的小意外时不时让人提心吊胆

空间

5

驾驶空间非常够用，而且支持各种调节，并且有通风与加热，但是后排座椅只有加热功能，整体都采用人造皮革，后排空间乘坐两个成年人一米七以上是绰绰有余，多一个人就有些局促，尤其是中间座椅由于是放杯子的板，所以坐上去就像坐硬板凳，久坐特别难受！ 后备箱容积足以轻松放下四个26寸行李箱还有剩余，下沉空间可以放下一提24瓶的水加一个25L的书包！ 前备箱也可以放下一个17寸小行李箱，或者是一个25L的书L，整体算下来储物能力真的超强，如图所示，后备箱与后排空间一起可以组合为大床，轻轻松松就拥有房车体验，不过美中不足的是后排不能完全放平，导致睡起来感受不是那么完美！

☆ 空间设计亮点

空间设计我认为最让我有亮点的就是后备箱的下沉空间了，一来下沉空间可以放一些不那么整齐的东西来让后备箱显得干净整洁，二来是这个下沉空间的盖板可以单独拿出来，放在前排或者后排置物架上都可以成为一个小饭桌，这样自驾游就更加方便了！

驾驶感受

5

加速模式设为舒适情况下，起步如果猛踩可以瞬间达到很高速度，毕竟是电车而且百米在六秒左右，所以动力称得上是充沛，开空调和满载情况下加速并没有太大影响，至少目前我没有感觉到，至于标准加速模式只是小小试过两次，没有上路使用，为了安全还是合适控制速度为首要原则。 方向盘可以调节轻重，我一般设置为轻，真的是指哪打哪，很是丝滑，弯道稳定性很强，急弯也能够感受牢牢的抓地力。 刹车很灵敏，最近刚发生一件惊险事件，倒车误踩电门差点撞到后车，要不是刹车够灵敏，估计就是一个意外事故发生了。 跑高速真的很稳很舒服，尤其是打开彩虹道功能，就更省心省力了，不过噪音确实有一点点大，但是能够忍受。

续航

4

我使用的全是公共充电桩，目前两万多公里使用下来，充电均价在6毛左右，花费1600元，感觉很超值，电车的价值得以体现，充电时间充到95以前都可以达到一个很快的速度，90kw的桩大概三十分钟可以从15充到95，但要充满到100至少还需要25分钟，因为后面功率会降低到9kw。 表显续航很准，基本上只多不少，按照我的平均电耗我的基本续航是500km，但是表显就是451km，有时候是439km，这个可能跟公共充电桩算法不一样有关系，但不影响结果，那就是确实能够跑赢表显。

外观

5

外观是我最喜欢的点也是当初一见倾心的地方，如图所示，无论是哪个角度看，都透露着运动、科技与潮流，大灯是画龙点睛之笔，整体低趴又线条流畅，车尾很性感，让人心动！

内饰

4

内饰真的有点像网上传言那样很是“毛坯”，但是见仁见智，这样的风格也可以说是一种简约与科技感，反正很对我的胃口，我和女友买了一些小挂件小玩偶放在车里面，也算是稍微精装修了一下。 内饰的用料如图五所示，大面积是这样的科技布和类似毛毡的东西，看上去没有太高级也确实不是很舒服，关键是脏了也不好打理！ 空调效果很不错，能够瞬间降温和加热，而且能耗并不高，最长时间是12个小时连续制冷，只消耗70km的续航！ 座椅通风和加热效果很不错，真的实用，最近夏天天热，如果没有通风开一会车后背就全部湿透，幸好通风效果很实用，美中不足就是后排不具备通风，影响乘坐体验。

性价比

4

购车优惠为8000保险补贴和5000新购补贴，两万公里跑下来只做了四轮换位。 特斯拉售后还是很让人满意，不过他们只能解决一些小问题，有刮蹭和碰撞只能找官方授权钣喷中心，价格是真的高，我提车不到一个月就喜提一个重大碰撞，更换前挡风和护板就花费快七千，幸好有保险，但是明年保费增加多少就不清楚了。 我认为这个品牌真的让人放心，也确实有真技术，它有自己的逻辑与态度，需要用户去进行学习才能完美适配它的产品，销售态度很好，我进行了三次试驾都很满意，也没有什么隐藏条款，什么问题都耐心解答。

智能化

5

整车智能化程度非常高，手机上能够控制的功能都是非常实用的，例如蓝牙钥匙，靠近自动开锁，离开自动落锁，真的非常方便，还能操控座椅加热通风以及空调温度，打开后备箱与关闭后备箱，不过前备箱只能打开不能自动关闭真的是很麻烦。 OTA升级目前只更新了三次小版本更新，可能因为我是最新款，很多大的功能都已经更新完成，不过这三次小更新也是让我见识了特斯拉在这方面的用心，真的是可以通过ota让车辆常用常新，前一次更新增加了倒车后方预警真的很实用，我就差点在倒车的时候没有注意后方电动车逼近而出意外。 车机功能很齐全，一部分是实用操作，基本上涵盖用车的方方面面，一部分是娱乐功能，这部分也基本满足需求，不太满意的就是系统封闭，很多软件下载不了，游戏只能玩车机自带的。 语音识别最新一次ota升级后，终于可以满足连续指令，但还是只能按下按键才能进行语音指令，真的很不方便！ 车道偏离预警和碰撞预警已经成功让我远离好几次危险，高速行驶我最喜欢打开彩虹道也就是转向辅助，真的是可以解放双脚，让人省心省力！ 哨兵模式让我在一次小刮蹭中占据优势，虽然没有实质性损害，但让我更加有底气可以安心停车，无线充电速度很慢，而且容易发烫，很不好用，车载导航已经两三次把我带错目的地，真的难用，虽然已经开了两万多公里，但还是不太习惯它的逻辑，经常在难走的路口走错，可是这就是导航的目的才对啊，不然怎么突现导航存在的价值呢？ 倒车影像很好用而且位置很精准，成为让我变成老司机。