零跑c10激光雷达充电超充测试以及车辆使用体验
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-06-07 首次发表
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500km行驶里程
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15.6kWh夏季电耗
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456公里夏季续航
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14.78万裸车购买价
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2025-06购买时间
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南京购买地点
最满意
智能驾驶体验 2026款零跑C10激光雷达版的智能驾驶功能令人印象深刻。其搭载了Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统,配备顶置128线激光雷达,结合12颗摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达等传感器,构建了全方位的环境感知能力。在实际驾驶中,高速领航、自动变道和泊车入位等功能都能轻松实现,让驾驶变得更加轻松安全。比如在高速公路上开启ACC和LCC功能后,车辆能够自动保持道路居中行驶并且自适应巡航,方向盘会随着道路方向微微调整,大大减轻了驾驶疲劳。 智能座舱体验 车内的智能座舱也十分出色。10.25英寸的全液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏,搭配高通8295芯片,操作流畅顺滑,无论是AR实景导航还是驻车观影,都能带来清晰真实的视觉体验。车机系统支持飞屏操作、APP多任务分屏与自定义功能菜单等实用配置。语音识别系统也十分精准,即使在嘈杂环境下也能准确识别指令,通过语音可以控制空调、导航、多媒体等多种功能,让驾驶时的操作更加便捷安全。 空间与舒适性体验 零跑C10的空间表现宽敞舒适。轴距达到2825mm,车内空间充裕,后排座椅具有较大的腿部空间和头部空间,坐垫长度和靠背角度调节设计合理,乘坐舒适度很高。车内储物空间设计也十分贴心,前后座椅间距宽,中央扶手箱大,第二排座椅还支持比例放倒功能,增加了后备厢的空间扩展性。此外,车内座椅采用高品质材料,触感柔软,前排座椅还配备加热、通风等功能,进一步提升了乘坐的舒适性。 动力与操控体验 在动力方面,零跑C10增程式动力车型的电机最大功率170kW,电机最大扭矩320N·m,动力响应迅速且平稳。底盘调校偏向舒适性与运动感,悬挂系统表现出色,过坑洼路面时颠簸较小,乘坐起来更加安心。增程器介入时几乎无顿挫,车内噪音控制得当,实际驾驶感受接近纯电。 外观与内饰体验 外观设计时尚大气,前脸造型独特,车身线条流畅自然且动感十足,轮毂造型别致,个性化十足。车内采用简约科技风格的内饰布局,大面积软性包覆材料和仿皮饰板提升了整体质感,座舱氛围舒适而富有档次。车内还配备了2.1㎡的全景天幕和超静音NVH优化,营造出舒适的车内环境。 总体评价 2026款零跑C10激光雷达版是一款性价比极高的车型。它不仅在智能驾驶和智能座舱方面表现出色,空间、动力、操控以及外观内饰等方面也都十分优秀。无论是日常通勤还是长途旅行,都能为用户提供舒适、便捷、安全的驾驶体验,是一款值得推荐的车型。
最不满意
虽然刹车升级成one box,但实际体验上,脚感还是不行,舒适刹车也非常不好用,没啥效果
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
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