坐进去才发现什么叫“移动头等舱“

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：淮安翔宇大道腾势中心

慢慢来老妹

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-06-17 首次发表

2154km

行驶里程
22.0kWh

夏季电耗
135公里

夏季续航
40.98万

裸车购买价
2025-05

购买时间
淮安

购买地点

最满意

刚拿到2025款腾势D9试驾车钥匙那会儿，我还寻思这不就是个“精装版“面包车？结果一个月开下来，这车彻底颠覆了我对MPV的认知。要我说啊，这车根本不是给普通家庭准备的，它就是冲着抢埃尔法、GL8饭碗来的。

最不满意

不过要说缺点也不是没有，急加速时发动机的噪音有点大，像隔壁桌在开吹风机。

空间

5

一打开电动侧滑门，迎宾模式自动把座椅往后挪，氛围灯样亮起来，这仪式感比五星级酒店还到位。第二排那两个零重力座椅简直绝了，12向电动调节加上热石按摩，开高速的时候我差点睡过去——要不是安全带勒着，真能躺平当床睡。最让我惊喜的是第三排。以前试驾MPV，第三排都是给小孩准备的折叠凳，这车倒好，同事坐进去还能翘二郎腿。中间过道宽得能并排走两个人，后排想拿前排冰箱里的可乐，都不用弯腰探身。

驾驶感受

5

刚上手时我还担心这么大的车长会难驾驭，结果这车开起来比汉兰达还灵活。方向盘转起来轻飘飘的，后轮转向系统让转弯半径比高尔夫还小，地下车库调头一把就能过。动力方面更让我意外。混动版在市区就像电车一样安静，红绿灯起步能把旁边的宝马5系甩得只剩尾灯。上了高速才知道什么叫“西装暴徒“，一脚油门下去，那台1.5T发动机和电机一起发力，超车时推背感比3.0T的奔驰还猛。

续航

4

来回300公里表显油耗5.8L。要知道这可是辆大家伙，比我那台2.0T的轿车还省油。充电更是快得离谱，在服务区吃个泡面的功夫，电量就从20%充到80%，续航焦虑？不存在的。不过要说最爽的，还是外放电功能。接上电磁炉在服务区煮火锅，隔壁特斯拉车主馋得直咽口水。我跟他开玩笑：“要不拿你的车换我的插座？“

外观

5

第一眼看到实车，发现设计师终于开窍了。前脸那个“钻石切割“中网在阳光下会泛出细碎的光斑，晚上开出去比奥迪还像灯厂。最绝的是侧滑门轨道藏得严严实实，不知道的还以为这是辆加长SUV呢。不过最让我惊讶的是这车的气场。有天停在公司楼下，隔壁奔驰V级车主特意跑来问：“哥们这车得百来万吧？“我笑着指了指方向盘上的腾势标，他愣了半天憋出一句：“现在国产车都这么卷了？”

内饰

5

坐进驾驶座，15.6英寸的悬浮中控屏差点闪瞎眼。最绝的是那个语音助手，我说“有点冷“，它自动把空调调高两度；说“饿了“，直接弹出公司附近评分最高的菜馆。后排的娱乐屏还能单独连蓝牙耳机，我媳妇追剧我再也不用被迫听了。不过最实用的还是那个“保姆模式“。有次带着娃出门，他在后排一哭闹，中控屏立马弹出提示，我还能通过摄像头看看他有没有踢翻水杯。这功能对新手爸妈来说，简直比安全座椅还刚需。