开了蓝电E5PLUS，才知道最具性价比的插混车是啥样

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航先享版 5座购车经销商：其他经销商

怀抱你得梦想55

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航先享版 5座认证

2025-06-19 首次发表

2113km

行驶里程
14.5kWh

夏季电耗
145公里

夏季续航
9.95万

裸车购买价
2025-03

购买时间
中卫

购买地点

最满意

这款车我已经开了两周，现在来和大家分享一下我的用车体验。买它我花了9.98万元，主要看中其宽敞的空间、超长的插混续航以及高端配置，价格也是非常亲民，不用贷款就能入，性价比极高！中型SUV，完全满足日常需求！纯电续航，日常上下班一周出行基本上用不到油，而且只需加注92号汽油，真是经济又实惠。

最不满意

总体并没有什么不满意的地方，硬要说的话，我觉得内饰的质感有点一般，但是考虑到这是一款10万以内的插混，也不能要求太多。毕竟，这个价格区间内的车型，内饰大多是以实用为主，豪华感并不是它们的主要卖点。总的来说，我对蓝电E5 PLUS这款车是相当满意的。

空间

5

内部空间设计让我非常惊喜！后排腿部空间特别宽敞。我身高173，坐在后排，膝盖与前排座椅之间还有超过三拳的距离，头顶空间也相当充裕，留有一拳多的距离。后排中间的地台几乎是完全平坦的，坐三个人也不会感到拥挤，舒适度超棒。此外，后备箱的容积也相当可观，无论是自驾游还是搬家啥的都很方便。至于车内部的储物空间，设计得也是非常实用、人性化，中控台下方有一个较大的储物格，可以轻松放置手机、钱包等日常小物品。门板上的储物格也足够大，可以轻松容纳大瓶矿泉水。

驾驶感受

5

这辆车就一个感觉，那就是得心应手！无论是刹车还是油门，踩下去的感觉都非常顺畅。电机提供的动力非常充沛，而底盘的调校则偏向于舒适性，当车辆通过减速带或者坑洼不平的路面时，震动被有效地过滤掉，车内几乎感觉不到颠簸。方向盘的手感也很好，无论是停车、掉头还是拐弯，操作起来都特别方便。即使是刚刚拿到驾照的新手，只要摸几圈，就能很快地掌握驾驶技巧。

续航

5

在实际使用过程中，冬季车辆的实际续航能力大约能达到158公里左右。当然，这个季节肯定要开空调的，续航里程会有所下降，大约在145公里左右，夏季的话应该也差不多。由于我每天的上下班通勤距离为15公里，因此一周充电一次就完全足够了。这车的充电速度也相当OK，使用快充模式，从电量30%充至80%仅需大约0.9个小时，这样的充电效率非常快捷。退一万步说，真的没电了，用油就行，这就是插混车的优势。

外观

5

这车的外观设计很大气，完全不像10万级别的车，停在街边引起的回头率超高。前脸采用封闭式设计，与蓝电的标志LOGO以及大灯的组合，营造出了一种强烈的科技感。车身的线条流畅自然，给人一种力量感十足的视觉效果。车尾部分的贯穿式尾灯设计与前脸形成了完美的呼应，当夜幕降临，尾灯亮起时，不仅特别美观，而且辨识度极高，让人一眼就能认出这辆车。

内饰

5

内饰采用的是现代风设计，很符合当下潮流审美，全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅。中控台用了不少软性材质，手感不错。座椅填充物很软，符合人体工程学，长时间开高速也不会有疲劳感。后排座椅的坐垫长度适中，对大腿的承托性还是很好的。

性价比

5

这车的性价比真的没的说！9.95万的价格，能买到这么大空间、这么多配置的车，完全碾压同价位的合资车。日常用车成本也很低，如果像我这样每天上下班的路程不远，那么通勤几乎用不到汽油，即使用到汽油了，最低荷电状态下的CLTC油耗也才不到5L/100km，和标称省油的日系车也差不了多少了。

智能化

5

这车的智能化配置是亮点。车机系统支持高德地图、定速巡航、倒车预警、并线辅助等驾驶功能。语音控制也很方便，识别率也很高，开车功能一喊就应，安全性十足。这车的主动安全也很不错，有ABS防抱死、车身稳定控制、DOW开门预警、低速行车警告等等，轻松满足日常出行。哦对了，家里有宝宝且不想贷款买车的也可以首先考虑这个，后排是配备儿童座椅接口的。