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提零跑C10一个星期用车感受
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提零跑C10一个星期用车感受
零跑C10 2026款 605激光雷达版
2025-06-23 首次发表
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800km行驶里程
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15.3kWh夏季电耗
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540公里夏季续航
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14.28万裸车购买价
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2025-06购买时间
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贵港购买地点
最满意
605激光雷达版裸车价14.28万，加上10000-5000全套选装包，保险大概4500，免上牌费，享受国补2万，最终落地13万多，这个价格性价比非常高，值得购买。
最不满意
没配置有车载ETC功能，上高速走人工通道很麻烦。
空间
5
我175的身高，前排调到合适位置，后排还有三拳半的空间。座椅全部放倒就是一张大床，周末出去露营可以睡两个人
驾驶感受
5
在高速上开启高速领航辅助驾驶功能，体验非常舒服，在市区开起步很快，但是容易头晕，在过弯道时车速快座椅的支撑感不是很好，容易侧倾。车机系统使用8295芯片用起来非常流畅，反应很快，语音识别也精准，
续航
4
开了一次高速，时速平均在110左右，续航达成率大概只有70%，跟我想象中比还是有点低。现在充满电显示动态续航545公里，我一天上下班大约30公里，满电开半个月完全没问题，
外观
5
外观非常简约大气，我买的是26款新出的曦露紫配色，很耐看，就是不耐脏。
内饰
4
内饰简洁大方，是我喜欢的类型，座椅是坐起来非常舒服，摸起来很柔软。有机硅面料环保舒适，不影响家人健康，
性价比
5
在同等价位车里面零跑C10的整体性价比还是很高的，这个价位的车给了后五连杆独立悬挂，这在以前只有二三十万的高端车型才有。
智能化
5
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