刚好一千公里了

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：嘉兴腾瑞腾势中心

温州车友4851844

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-06-29 首次发表

1005km

行驶里程
23.8kWh

夏季电耗
156公里

夏季续航
39.80万

裸车购买价
2025-05

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

我对车子的空间特别满意。当初决定换车，就是因为家里从五口人变成了六口人，一辆七座车就成了我们家实实在在的需求。一开始我也看了不少七座的SUV，基本上把价格合适的都看了一遍，但它们的第三排座位普遍都比较挤，感觉就是临时凑合用的。可我们家经常喜欢一家人开车出去玩，第三排得经常坐人才行。所以，我就把目光转向了七座的MPV。

最不满意

新车刚提回来的时候，车里面的皮子味道确实有点大，这点我不太满意。毕竟这车也到了四十万这个价位了。虽然知道用很多皮子难免有点味道，但心里还是有点不舒服。后来我把车停在露天停车场，特意开着窗晒了整整一个星期，那股新车的味道就基本闻不到了。我本身有鼻炎，对气味比较敏感，晒过之后我就觉得可以接受了。另外一点不太满意的就是车里面的中控台设计，感觉没什么新鲜感，看起来和比亚迪的一些车太像了，没有自己独特的样子。这就是我两个觉得不太好的地方。

空间

5

空间确实是MPV最大的好处。选这种车，就是图它地方大，人多出门不用再分两辆车，方便多了。第9代的车厢里面非常宽敞，而且放小东西的地方设计得也很合理。尤其是驾驶员周围，放水杯、手机、钥匙这些小东西的地方，位置都很顺手，随手就能拿到。水杯架很深，东西放里面开车时也不会晃来晃去响。手扶箱里面特别大，放好几瓶大矿泉水都没问题。车门是两边都能开的侧滑门，上下车特别方便，比那种普通开门方式的车要轻松自然很多。中控台附近也有很多小储物格。中间那一排是两个分开的座位，中间留了条挺宽的过道，进出最后一排很方便。后备箱在第三排座椅立起来的时候，空间不算特别大，大概能放下两三个大行李箱，不过对我们家日常用来说也足够了。

驾驶感受

5

这车是油电混合的，开起来感觉特别顺，尤其是在城里开。大部分时候都是用电池跑，非常安静平顺。这么大的车，用电开的时候感觉特别轻快，一点不笨重，开起来有点像小轿车。方向盘转起来手感很好，轻重合适。开起来感觉车子很听话，不像在开一辆那么大的七座车，所以就算是新手开这车，应该也挺有信心的。跑高速的时候，发动机和电动机配合得挺好，超车也很轻松。因为有电池在底下，车子开起来感觉很稳。遇到高速上路面不平或者有起伏，车子也不会忽悠忽悠地上下晃，跑得很平稳。方向盘指哪打哪，就算在城里堵车或者车流里钻来钻去，开起来也不费劲，变道的时候车身也不会明显晃悠。它的减震也挺好，路上大多数小坑小洼的震动传到车里都变得很小，坐在车里不怎么感觉颠簸。