从坦克到et7
蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版
2025-06-30 首次发表
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3000km行驶里程
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18.5kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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29.00万裸车购买价
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2025-04购买时间
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昆明购买地点
最满意
最满意的就是蔚来的内饰和外观了,蔚来的设计风格和水平真的是国产里面为数不多好看的了。
最不满意
最不满意的就是智能驾驶了,虽然最近更新了NWM,但是感觉城区智能驾驶的提升不是很大,从30分到50分到区别吧,依然没有达到及格线,城区还是不太敢用。
空间
4
空间相对之前的ec6稍微小了一点,但是整体的乘坐感受比之前好了很多,座椅的舒适程度也比之前好很多。
驾驶感受
5
et7带了空气悬架,与我上一台ec6相比要舒适不少,整体乘坐感受也比较舒服,也是考虑到马上生娃所以换了et7,et7的提速还是很快,一个人开的时候偶尔也会开运动模式快乐一下,车身的稳定性和地盘的稳定性都很不错。
续航
5
我选的是75kw,高速续航在400左右,城区会多个几十公里这样
外观
5
ET7的外观在蔚来里面应该是我觉得最顶尖的了,上一台是ec6置换了et7,et7的整体的商务感和细节设计做的很到位,整体透露出一种优雅且时尚的感觉。
内饰
5
内饰的细节做的很不错,整体简约风格,配上蔚来的灵魂NOMI又增加了一些。
性价比
5
智能化
4
智能化还是相对差一点,之前也试驾过阿维塔还有智己,对比华为系智驾还是差了一点,也希望蔚来能继续在智驾方面继续提升,用的硬件很好,但是算法跟不上,作为车主也不想自己是花了冤枉钱。
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