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台州车友5996644: 从性能猛兽到未来坐骑,Model3值不值得入手
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从性能猛兽到未来坐骑,Model3值不值得入手

Model 3 2025款 后轮驱动版 购车经销商: 特斯拉台州体验店 来自:汽车之家Android版

台州车友5996644

Model 3 2025款 后轮驱动版

2025-07-03 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 10.0kWh
    夏季电耗
  • 500公里
    夏季续航
  • 450公里
    冬季续航
  • 23.55万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 台州
    购买地点

最满意

Model3令我最满意的有1、操控好,加速快2、科技感十足,听歌、导航都非常不错 3、安全,自适应巡航,自动化身老司机,当你变道时,摄像头会实时监控后方车辆,当你想变道没有注意到盲区车辆时,车机会自动介入,控制你的方向盘和刹车,保护你的安全 4、双层夹胶玻璃,隔音效果很好 5、后排乘客坐起来很舒适

最不满意

不满意的有1、大热天有点晒,需要买隔热膜 2、辅助驾驶需要加钱,没有自动泊车 3、底盘比较低,不适合坑洼路段。

空间
5

空间很大,家庭出行方便

驾驶感受
5

作为一款纯电动中型轿车,特斯拉Model3在操控和性能这两块上可以说是同级别车中的佼佼者,底盘调教紧凑扎实,转向反应快,悬架在激烈驾驶时给车身以稳定的支撑,无论是穿行在城市街道之间还是跑在高速公路上,都会给人留下一种沉稳且带有驾驶乐趣的感觉,特别要说的是双电机全轮驱动版本,它的动力输出非常猛,轻踩一下电门就立刻有很强的推背感袭来,百公里加速低至3秒出头,几乎让人忘了这是一台定位家用的车型。

续航
5

满电455KM续航,长途出行完全不虚

外观
5

轿跑风格,非常帅气

内饰
5

当然它也并不是十全十美的,极简内饰的确有很强的科技感,但是在材质质感以及装配工艺上还是有些欠缺的,中控大屏偶尔的卡顿也影响了部分用户的操作体验,偏硬的悬挂设定虽然操控起来很有优势,但是舒适性就差点意思了,面对细碎的颠簸时会显得有点生硬,特别是对舒适乘坐要求比较高的用户可能会更加明显。

性价比
5

可叠加省补和置换补贴,Model3整体而言,是一款性能、智能、未来感相结合的车型,它不只是一种通勤工具,更是一种科技生活方式的象征。对追求驾控乐趣与智能体验的消费群体来说,它,是当之无愧的时代之选。

智能化
5

最令人惊讶喜是它不仅快,还“聪明”,Autopilot 自动辅助驾驶系统无论是通勤还是长途都异常实用,大幅减轻了驾驶负担,而且支持 OTA 远程升级的系统,也让车子在日常行驶过程中“成长”,各种新功能、新优化不断上线,让车辆常用常新,保持技术前沿

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