“杂牌”电车？

宝马i5 2025款 eDrive 35L M运动套装购车经销商：成都中升之宝来自：汽车之家iPhone版

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宝马i5 2025款 eDrive 35L M运动套装认证

2025-07-23 首次发表

6348km

行驶里程
18.0kWh

夏季电耗
550公里

夏季续航
27.00万

裸车购买价
2025-04

购买时间
成都

购买地点

最满意

宝马电车一直被称为“杂牌”电车，但是我觉得并非如此。之所以选择电车，因为我的老婆，我老婆在认识我之前有台电车，我也顺理成章开了开，发现并没有网上说的开起来会晕车的感觉，和油车其实差不多，并且响应还更快，再加上现在的油价着实有点贵，于是油换电的想法就出现了。那为什么会选择宝马电车，是因为我之前的3系，因为我的3系开了3年一次问题都没有出现过，对宝马还是比较满意，除了信任宝马这个品牌，还有就是无线CarPlay是我喜欢的驾驶习惯，加上有老客户忠诚补贴等等，最终选择了宝马i5，其次就是内饰的水晶氛围灯是我最满意的地方，也是我选择这台车的直接原因吧。再说续航也是比较实在的，几乎有多少跑多少，这一点我还是比较满意的。

最不满意

再说不满意的点，首先就是外观，外观的前脸我很喜欢，特别是发光大鼻孔，我和我老婆最不满意的就是它的屁股，也就是后半段车身的身段感觉很不协调，我老婆一直都说还没有老3系的屁股好看，确实也是，其次就是智驾上，老3系的语音助手是怎么叫都叫不醒，新5系是随便说句话它可能就唤醒了，相比较而言，我还是喜欢怎么叫都叫不醒迟钝点，开车一惊一乍的，就很无语，最后就是这个智驾就是看需求，如果你特别在智能驾驶，喜欢端到端，那宝马绝对不适合你，如果习惯了老式驾驶模式，那宝马电车也是不错的选择，最后就是我想吐槽的是宝马的4s店，能不能学学小米和理想，标价多少就是卖多少，或者跟超市一样有活动就直接说出来，磨价砍价真的很浪费时间和精力，导致我们花了两天时间去店里谈判，销售也是近乎崩溃的边缘才松了口，买个车真的很费劲！