最满意

最开始都已经准备定奔驰GLC了，毕竟奔驰的豪华在那。只是偶然间逛荡到了隔壁腾势的展厅，就慢慢对N9这个车着迷了。N9这个车我最早是在抖音上看到有人发螃蟹走，圆规掉头啥的，感觉确实牛。后面亲身体验后，感觉奔驰GLC是真的垃，和N9比智能和配置压根不是一个段位。思索再三和老婆商量后就买了N9，事实证明我的选择是对的，买了N9后很多朋友都想来体验。买GLC别人会认为你是小富，但话近40万买N9，别人一定会认为你是低调的大富，这世界就是这么奇妙。N9的车友确实不多啊，这车刚上来确实也算是较为小众的车。很多人都说这个车价定价过高，怎么说呢，应该还是品牌力不够。如果N9换个奔驰标，就它这些配置，奔驰直接定个100万，照样大把土豪抢着买。小众就小众吧，自己开的舒服就行，强者自古以来就是孤独的N9的外观风格属于走高科技范儿的，给人的第一感觉就是高冷生人勿进，全封闭的前脸不知道的还以为是款纯电车。我买的是烟晶灰色的，个人觉得也是颜值最A的一款。因为主要是用来家用嘛，耐脏耐看当然是首选。黑色的过于商务，白色的就感觉有点丑不好看。N9这车的块头是相当大的，5.2m的长，2m多的高，开出去和揽胜比气场也不会虚的。这车的内饰设计和比亚迪王朝海洋系的有很大差别，前排的最大差别就是副驾的副屏 ，有了这个小朋友坐前排再也不会吵闹无聊了。车机的主要功能方面和比亚迪家族基本是同步的，N9特有的e3方功能也是在大屏上操作的当初看中的就是它的6座设计，买车嘛，就是图个方便好用，很多人喜欢的7座实际用途还真不如6座的设计强。6座的好处就是中间有过道是通的，可以直接到第三排，7座麻烦的很，还得打倒第二排后进入。有了N9，一家人出去玩更方便了，老爸老妈坐在后排也舒服， 电续航充满表显有202km，这个续航里程很够用，我这车是5月份提的，目前开了1500多公里吧。市区开平均下来就8个油，现在还没过磨合期，充电的频次就平均3天充一下，两个月了，就只加满了提车的时候的一箱油，到现在还没完全用完。都这价位了，咱在乎的还真不是什么保值不保值的问题了，开的爽，用的舒服才是我考虑的。上面都说了，但凡N9换个奔驰宝马标，定个100万的价也是正常的。产品质量和车机技术真没得挑剔。喜欢就买吧，早买早享受，一起做车友。

最不满意

我从我老家过来，在乐山提的车，其他都挺好的，就是这个4S店修的太远了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

4

智能化

5