60后大叔园梦红旗车

红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座购车经销商：衡阳恒宇红旗来自：汽车之家Android版

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红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座认证

2025-08-26 首次发表

12000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
19.0kWh

夏季电耗
75公里

夏季续航
60公里

冬季续航
25.00万

裸车购买价
2024-08

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

我是60后可能比大多数车友都年长一些，从小就对红旗车有股特殊情结，目前最满意的是红旗品牌的情怀和车辆的综合表现。而且车子外观大气、空间宽敞、动力够用，不管是带家人日常出行，还是跟老伙计们自驾游，都能轻松应对，完全符合我对家用+情怀座驾的期待，这两点是我最认可的。

最不满意

目前没发现大问题，只有两个小细节希望能改进：车机系统有点卡顿，操作起来不够顺畅、空调、风量控制没有实体旋钮，调空度时得盯着屏幕找不如旋钮方便。大叔们年纪大了、眼神和反应都慢用旋钮会更顺手，希望厂家后续能优化这些小细节。

空间

5

我平时主要当五座车开，把第三排收起来后，后备箱空间大得超出预期前排空间宽敞，头部和腿部都有富余，开久了也不觉得腰酸背痛。第二排除了中间座位稍显拥挤，两侧座位的腿部空间能轻松伸开（主要是第二排的空调出风口有点凸出来）偶尔需要用第三排，短途带带人应急使用也没有问题，这么大的空间对我们这种多人口家庭太友好了。

驾驶感受

4

车身姿态高，坐在主驾视野特别开阔，能提前看到前面的路况，开着心里有底，尤其是在小区里避让行人和电动车，看得清楚更安全。主驾座椅包裹性好，腰部支撑到位，我开两个小时长途去老家，腰也不觉得酸，比之前的车舒服太多。 360全景影像太实用了，我年纪大了，倒车时容易看不清周围，有了这个功能，屏幕上能看清车身周围的情况，再也不用担心碰到花坛或路沿石。纯电模式下驾驶体验最好，加速快还安静，开着跟“没声音似的”，但亏电用油时，尤其是急加速，发动机的噪音和震动感会明显传来，车内能听到“嗡嗡”声，多少影响了点乘坐感受，这是驾驶上唯一的小遗憾。

续航

4

家里装了充电桩，平时接送家人、买菜，基本都用纯电模式，满电一次能跑70多公里完全不用跑加油站，比燃油车省不少钱。销售说满油满电能跑1000公里左右，虽然还没试过全程长途，但上个月跟家人去周边城市玩，来回400多公里，纯电+混动模式下来，没加油也没充电，以后再远点的自驾游也不用担心里程焦虑，目前亏电状态下综合油耗大概6-7L/100km对这么大尺寸的7座车来说，这个油耗能够接受。

外观

5

黑色车身大气沉稳，整车尺寸摆在那儿，和儿时的记忆感很像，不用凑近看就透着股强大的气场很像一台公务用车，历史感厚重。跟我之前开的家用车比，这份庄重感是其他品牌比不了的，最打动我的是车头那枚红旗标。红色立标亮起来的时候，总想起小时候在电视里看红旗车的场景，满是历史传承的味道，和我一般年纪的人们都知道这种感觉。车身线条不花哨没有多余的装饰，前脸直瀑格栅、车尾贯穿尾灯，简约又大气，我越看越喜欢HS7PHEV完全是我心中红旗该有的样子。

内饰

5

总体来说既有红旗的大气又有当下的科技感，之前总觉得有些新车型的内饰太花哨不适合我们这个年纪的审美。但这台HS7 PHEV的内饰就做的比较讨我喜欢，中控大屏尺寸够大，上面的字看得清清楚楚，不用眯着眼费劲找，调导航、放歌曲都方便，黑色内饰用料是摸的到的好，比我之前开的车强太多，简单大气又好打理。不过缺点也是有的，空调按钮这些最好还是给一个旋转按钮吧，方便我们这种不太懂复杂操作的人也能快速找到！

性价比

4

最吸引我的是红旗的售后政策，终身免费保修、免费取送车服务，对我们打算长期用车的人来说，后期成本大大降低。车身尺寸大、空间足，配置也够用，对比同价位的合资品牌7座车，红旗的品牌和用料更有优势。虽然车机卡顿、亏电噪音还有提升空间，但综合来看，这个价格能买到一台有品牌好、空间大、用车成本低的车，很划算。对我们60后来说，买的不只是一台车更是圆了儿时的梦。

智能化

3

对我们60后来说够用就，日常用得最多的是语音控制来打开车窗、切换歌曲或者导航到公园，语音功能基本都能准确识别，不用低头按屏幕，开车时更安全，这点很贴心。但中控屏幕的延迟感比较明显，点一下图标大概要等0.5秒才有反应，有时候想快速调空调温度，得反复点几次，多少有点着急。智能驾驶功能我基本不用，总觉得自己握方向盘最安全，偶尔在高速上试了试自适应巡航，心里还是不放心很快就关掉了。对我们60后来说，能语音控制、能导航、能放歌就行了。