我拿红旗HS7 PHEV当商务车，到底行不行？

红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座购车经销商：郑州博行大展红旗体验中心来自：汽车之家Android版

郑州车友5620189

红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座认证

2025-08-26 首次发表

3500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
19.0kWh

夏季电耗
70公里

夏季续航
50公里

冬季续航
27.00万

裸车购买价
2025-05

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意的是外观的商务质感与红旗品牌价值，之前开的大众速腾侧重家用，随着工作中商务接待需求增多，加上一直认可红旗的品牌底蕴，今年5月果断置换了红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版7座，选了更显沉稳的黑色外观与黑色内饰。作为常陪同参与商务出行、兼顾家庭用车的人，这两个多月用下来，从商务需求与品牌体验，我很喜欢它前脸的红旗元素、宽大的车身、沉稳的黑色涂装，完美契合商务接待的气场需求，客户认可度很高，大家都对红旗品牌具有天生的好感！

最不满意

车机系统反应慢，影响日常出行体验感。内饰设计偏传统，且缺少副驾屏幕、后排娱乐屏等商务配置作为大七座商务车型，二排无电动调节、第三排实用度低，既不满足商务接待的便捷性，也未贴合中高端车型的配置标准以上三个短板都拉低了商务出行的体验。

空间

4

空间整体适配商务与家庭双重需求，但第三排存在明显短板。前排与二排是绝对够用，头部与腿部空间都十分宽裕，不会有局促感。二排作为商务接待的核心区域，空间更是充裕，客户乘坐时能轻松舒展腿部，即使长时间乘车也不会觉得累，偶尔家庭出行时二排坐两位家人也足够舒适。但第三排实用性较低，若启用第三排，后备箱空间会大幅压缩，商务出行时放客户的行李箱、货品样品都显得紧张。而且第三排空间仅适合短途乘坐，成年人长时间乘坐会感到压抑，进出第三排还需折叠二排座椅动作不够优雅，不符合商务场合的便捷需求更适合家庭短途带娃时应急使用，对主打商务属性的车型来说，第三排的“鸡肋”多少影响了整体空间体验。

驾驶感受

3

部分表现中规中矩，纯电模式下的驾驶体验尤为出色，动力输出平顺线性，起步与加速都不会有颠簸或顿挫，纯电模式噪音控制优秀。不过底盘调校偏硬，经过路面颠簸或减速带时，车身震动过滤不够彻底，偶尔会影响乘坐舒适度。智能驾驶功能体验一般，仅支持基础的自适应巡航，只能在路况简单的高速路段偶尔使用，稳定性有待提升。

续航

3

续航表现满足日常商务通勤，但长途商务出行有局限。当前季节纯电续航约65-70公里，我家配备充电枪，先生日常往返公司、市内商务洽谈，纯电模式基本能覆盖，用车成本较低，比之前的燃油车更经济。但续航短板在长途商务出行时会凸显，若冬季续航降至50-55公里，往返周边城市的商务行程，就需要依赖混动模式，虽然混动油耗控制在合理范围，但对比同级别插混商务车型，纯电续航里程偏短，无法完全满足“长途用电省成本、短途用电显静谧”的商务出行需求，长途时仍有一定的续航焦虑。

外观

5

完全契合商务场景与品牌气场的需求，之前的速腾尺寸偏小，商务接待时总少了些庄重感，而这台HS7 PHEV的外观彻底解决了这个问题。整车尺寸宽大，黑色车身搭配家族式直瀑格栅，前脸红旗元素极具辨识度，红色LOGO点缀在格栅中央，既显品牌专属感又透着大气磅礴的气场。每次接客户时，对方都会称赞红旗这台车看着就有档次。车身线条规整流畅没有多余的浮夸设计，车尾贯穿式尾灯点亮后精致又不失稳重，不管是商务会议接送，还是企业活动用车，都能撑得起场面。可以说外观的商务质感与红旗品牌的厚重感完美融合，我觉得是这台车最核心的卖点，完全满足了我对商务座驾的审美需求，也是我买单的最重要原因。

内饰

4

内饰用料符合价位，但设计与商务细节有待优化。整体内饰用料扎实，黑色内饰沉稳大气与商务场景的庄重感相契合，中控大屏与全液晶仪表盘的双联屏设计，也为内饰增添了一定科技感。不过问题也比较突出，内饰整体风格偏传统，缺少当下主流商务车型的精致感与新鲜感，看久了会觉得有些沉闷、另外没有副驾娱乐屏，商务接待时若客户想在副驾查看视频放松下，缺少对应的配置支撑显得有些不协调，未能完全贴合中高端商务座驾的细节需求。

性价比

5

若看重红旗品牌的厚重底蕴与商务气场，这台车的优势十分突出。黑色车身的商务质感、宽大的尺寸、红旗品牌带来的认可度，都是同价位合资车型难以替代的但从配置细节来看，性价比一般，缺少前排座椅按摩（长途驾驶易疲劳）、二排电动调节、后排娱乐系统等配置，对比同价位的车型配置有点落后！

智能化

3

智能化表现未达预期，车机系统是主要槽点，反应速度偏慢，出行时想快速调取导航路线、连接蓝牙播放客户偏好的音乐，都需要等待几秒才能操作，偶尔还会出现界面卡顿的情况，更关键的是车机不支持自主下载APP，功能局限性较大。作为这个价位的7座商务车型，二排中间没有配备后排娱乐屏，也没有车载冰箱，对比同级别的车型，智能化配置与商务服务细节明显落后。