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大众ID7、纯电路上的靠谱伙伴
大众ID.7 VIZZION 2024款 首发版
2025-09-01 首次发表
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20000km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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500公里春秋续航
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300公里冬季续航
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16.00万裸车购买价
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2024-01购买时间
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青岛购买地点
最满意
安全性上，ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身，还有21项主动安全功能，像主动刹车、车道保持辅助等，关键时刻能避免不少事故。
最不满意
大众ID7就是车机偶尔反应有点慢会卡顿，车机软件有bug，希望后续能通过OTA升级能优化。
空间
5
空间表现很出色，我1米8的个子，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一点不觉得压抑。后备箱容积大，形状规整，日常购物、长途旅行都能轻松装下行李。
驾驶感受
5
操控感受不错，方向盘转向精准，力度适中，开起来很顺手。底盘扎实，悬挂调校兼顾了舒适性和操控性，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，车内几乎感受不到颠簸。
续航
5
续航方面，我买的是ID7首发后驱版，最大功率150kW ，日常驾驶完全够用。起步轻快，加速线性，深踩电门还有推背感。续航也挺实在，官方CLTC续航642km，实际开下来，城市综合路况能达到500多公里，满足日常通勤和周边游毫无压力。快充速度也还可以，40分钟左右能从30%充到80%。
外观
5
外观上，ID7延续了大众家族简洁大方的风格，又融入了不少时尚元素。封闭式格栅搭配贯穿式灯带，科技感满满。车身线条流畅，溜背造型和大尺寸轮毂，运动感十足。整体颜值不算特别惊艳，但属于耐看型，越看越喜欢。
内饰
5
坐进车里，内饰简约又不失质感。大量软性材质和翻毛皮包裹，触感舒适。15英寸悬浮中控屏显示清晰，操作流畅，标配的AR - HUD抬头显示很实用，开车时不用低头看仪表盘，关键信息一目了然，提升了不少安全性。
性价比
5
1年多用下来，大众ID7优点明显，空间大、动力足、续航实、操控好、安全性高。当然也有些小缺点，车机反应不够快。但总体来说，瑕不掩瑜，性价比很高，推荐给想买纯电轿车的朋友。
智能化
4
车机的应用商店里应用数量不算多，除了常用的音乐、导航软件外，一些热门的娱乐、生活类APP比较匮乏，比如没有常见的短视频软件，不能满足多样化的用车场景需求，在车机的娱乐性和功能性拓展上还有进步的空间。
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