动力给力的中大型轿车岚图追光ev

岚图追光 2023款四驱标准版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

福州车友5683030

岚图追光 2023款四驱标准版认证

2025-09-11 首次发表

21000km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
400公里

冬季续航
27.39万

裸车购买价
2024-01

购买时间
福州

购买地点

最满意

车子的外观我比较喜欢，特别是后方升降的尾翼，车身的尺寸和空间满足我的用车需求，强大的动力也很符合我的驾驶习惯，内饰很多地方都使用我比较喜欢的翻毛皮，很符合我，续航对于我市区行驶很够用了，底盘的调校很优秀。

最不满意

芯片的使用还是高通骁龙8155芯片，复杂的操作就会让车机使用时频繁卡顿，语音助手的识别率比较低，经常误听我的指令，有时候根本呼唤不出来，或者我在和朋友交谈时它自动跳出，有待优化，辅助系统不能深度使用，只能用于基础自动跟车，后备箱的脚踢感应的灵敏度略低，经常会没反应。

空间

4

车子本身的定位就是中大型轿车，接近五米一的车长，空间方面肯定不含糊了，我平时的驾驶姿势距离车顶都还有一拳多接近两拳了，一点都不会有拥挤的感觉，加上方向盘的调节，我的驾驶姿势就是我自己调节过的，这样我在长时间行驶也不会觉得腰酸背痛的，副驾驶也能支持座椅调节，空间也是非常大，平时充电时我还会坐在副驾驶休息呢，后排的空间虽然不比前排，但是日常带家里人出去游玩时，我看了下后排空间还是很大的，而且具备了通风，加热，按摩，这一点放在当年那个时候可以说是非常优秀了，对后排乘客的体验也不含糊，但是因为车子采用溜背设计，之前带个朋友，朋友比较高一米八多，显得有点局促，总感觉快碰到头了。

驾驶感受

5

车辆双电机四驱系统，官方数据零百加速仅需3.8秒，实际使用上确实优秀，轻踩油门就能感受到明显的推背感了，在需要超车的时候，一脚油门下去非常快速简介的完成了操车全过程，不过激进的驾驶对于乘客乘坐体验就并没有那么友好了，底盘调校非常优秀，车子过弯时倾斜控制的非常好，不会把车内人员甩到一边，过坑坑洼洼的路段底盘也能去掉大部分震动，感觉不到什么很强烈的震动，平时开的比较多的就是舒适模式了，拥有对应饱满的动力，满足市区行驶的需求，既不会过于激进，也不会让人觉得动力不足，在刹车方面脚感有待提升，前段偏软了。

续航

4

我买的这款标准续航版的官方CLTC续航里程是580km，对于我在城市通勤代步来说很够，平时开着空调也还有430km左右，电耗在16上下我一般都一周充一次电，公司附近就有充电站，很方便，我日常的通勤大概也就在50公里左右，冬天我经常提前预热车辆，实际公里数应该只有380-400之间了，我一般都是中午这个时间段充电，充电速度也比较快，我去吃个饭的功夫就充满了，又能行驶一周，使用成本非常低。

外观

5

接近五米一的车长，配合溜背式车身线条，彰显非常大气的外观，侧面搭搭配隐藏门把手，优秀的降低了风阻，行驶时更高效，前脸贯穿式的灯带设计让车子很有辨识度，配合车尾的贯穿式尾灯，让车辆整体看起来很有科技感，造型感很强烈，搭配上有点像旋风式的轮毂设计和可升降电动尾翼，不仅提升行驶稳定性还车辆显的更加运动和大气，整体车辆的辨识度特别高。

内饰

5

内饰方面大部分用了翻毛皮材质进行包覆，触摸起来非常的细腻，我个人就很喜欢翻毛皮的设计，外观上也能体现出优雅，中控台的三连屏配合下方的副屏搭配起来更加完美，更便捷的操控和更完美的显示，刚开始时还不是很适应这么多屏幕，经过长时间到使用现在已经熟练掌握了，非常便捷，还有非常多的灯光选择，可以根据不同的驾驶模式进行调节灯光，在驾驶过程中更加舒适了，车辆的座椅也有使用翻毛皮设计，透气性也十分优秀，前排座椅的通风，加热，按摩我很喜欢，把体验感做到极致。

性价比

5

当时的官方指导价，岚图追光EV标准续航版官方指导价时322900，不过有优惠，落地价大概在28万左右，这个价格在当时购入一辆中大型轿车，我还是比较满意的，不过据说现在再购入的话价格就比较低了，虽然现在各家电车都做的很优秀，但是如果现在以较低的价格我还是会选择岚图追光ev。

智能化

4

智能驾驶系统上只能满足日常基础的需求，平时在高速上会用，可以替我分担我长途驾驶的疲劳，自动泊车用的也较少，我习惯自己操作了，偶尔确实不好停会用到这个功能，驾驶辅助系统如果在市区行驶的话遇到道路施工或者复杂路段系统容易出现误判，需要我自己来操作了，语音系统的识别也是只能完成一些最基础大操作，但是对于我日常使用来说够用了，平时用的多的就是语音导航，播放音乐，如果复杂化的话也会经常识别错误，听成另一个要求，显示平大部分时间运行都比较流畅，不过偶尔还是会有些卡顿。