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来日方长8818: 当年买的纯电岚图追光的驾驶感受
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当年买的纯电岚图追光的驾驶感受

岚图追光 2023款 四驱标准版 购车经销商: 岚图丨武汉全功能 来自:汽车之家Android版

来日方长8818

岚图追光 2023款 四驱标准版

2025-09-26 首次发表
  • 29000km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 500公里
    春秋续航
  • 450公里
    冬季续航
  • 30.29万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

最满意的是它那分裂的性格,平时带着家人,它就是一台非常安静、平顺、舒适的豪华行政座驾,魔毯底盘把所有颠簸都熨平了,当我一个人想要撒欢儿的时候,一脚油门下去,3.8秒的狂暴动力说来就来,立马又变成一台性能猛兽,既有体面顾家又能瞬间点燃驾驶激情的双重魅力,在 30 万这个价位上其他车型难以给我,每次开,都觉得这次花钱特别值,完全满足了我对一台纯电性能轿车的所有幻想。

最不满意

如果说一定要找出些缺点的话,车机系统的流畅度非常好,但是有些应用的打开速度,或者操作逻辑上,还是比新搭载骁龙8295芯片的车型要慢一些,为了获得溜背的造型,后排头部的空间对我来说是够的,如果人高一点就会产生压迫感,车身比较长,在一些旧的小区和狭窄的地方倒车、停车的时候要小心一点。

空间
5

这超过3米的轴距不是白长的,后排空间大到奢侈,一米八的个子坐后面,前座后面还留有三四拳距离,能够翘二郎腿,后备箱也很深,可以放下几个大号行李箱,而且还很规整,比今年新出的那些轿跑,比如小米SU7,追光在后排头部空间和后备箱实用程度上作为家用车很有优势,我爸妈最满意的就是后排地板纯平,中间坐人也不难受,门板上的储物格、中央扶手箱的空间都很宽裕,我老婆那些散乱的东西都有地方放,她很满意这一点,说这车看着帅,没想到还能装。

驾驶感受
5

驾驶感受一定要好好聊聊,试驾对比过汉EV和极氪001,汉开得舒服但没有那么刺激;极氪001操控爽但底盘偏硬,开起来有点颠,追光找到完美的平衡点,双电机四驱,提速非常快,官方说是3.8秒破百,一踩电门就有强烈的推背感,每次都会让我的心跳加速,比以前开的油车爽很多,但是它的底盘高级感特别强,带有魔毯功能的CDC电磁悬架,走个坎儿滤震特别干净,稳当舒服,我老婆坐在后排说“稳当、安静”,不像试驾001的时候她说有点晃,对比今年的一些新款,追光兼顾狂暴性能和行政级舒适度的能力还是很厉害的。

续航
4

我是买2023款的长续航版,官方CLTC续航580公里,按照日常上下班使用来折算一下,市区通勤大概可以维持在580公里的百分之85 左右,已经完全够用,一周充一次电没有大问题,当时我在比较汉EV冠军版、小鹏P7i两款竞品的时候,发现追光的电池容量和标称续航都很有竞争力,充电速度方面也很出色,高速快充,我去过几次超充站,充电量从30%到80%之间,就像喝杯咖啡、刷几个短视频的时间那么快,特别省时间,今年新推出的800V车型充电速度更上一层楼,但在购买追光车时我并没有选择这种车型,追光的补给能力给了我电车新手的惊喜,基本没有什么里程焦虑。

外观
5

追光这云光蓝配色一出现,就把我抓住了,跟汉沉稳的气质不一样,也不像P7i溜背的动感,而是特别优雅的流光溢彩的蓝色,配合追光将近五米一的超长车身,线条流畅、舒展,有行政级轿车的气场,但不显老气,贯穿式LED尾灯亮起的时候,科技感、辨识度立竿见影。那时候我觉得这 30 万花得值,就为了这范儿。

内饰
5

坐到追光里面,蓝色灰色搭配的内饰立刻就显得很高级了,最让我和家里人满意的是这组座椅,采用皮质摸起来手感细腻柔软,包覆性和支撑性很好,前排座椅带有通风、加热、按摩,甚至还有腿托,我老婆坐副驾驶,一出去按摩一下,长途旅行再也不喊累;与当时同级别的汉EV相比,追光的座椅配置更加丰富、用料更好,与极氪001偏运动、略硬的风格比起来,追光的座椅显然更加重视全家人的乘坐舒适感,老少皆宜。

性价比
4

在2023年年底,性价比会非常炸裂,30 万就能买一辆3.8秒破百、5.1米长的豪华电动轿跑,带有空气悬挂、CDC自适应阻尼调节器、续航大于700公里,与同级别的汉EV相比,追光动力、底盘等都要更优秀,追光和售价更高的极氪001相比,在舒适性、豪华配置方面也不输前者,如果都用来买核心技术三大件和豪华体验的话,追光名气小但产品力绝对碾压。

智能化
4

作为我的第一辆智能电动车,追光的那块超长贯通屏当时令我震惊,试驾过汉EV之后发现,追光的车机屏幕更大、显示更炫、操作也更流畅,语音助手反应灵敏,只需开口,就能启动空调、设置导航,智能驾驶辅助系统在高速上非常实用,可以自动超车、自动上下匝道,缓解了长途驾驶的疲劳,虽然今年新车在算力芯片和智能驾驶方面都取得了进步,采用了更高级别的激光雷达,但是追光这套系统在当时就已经达到了行业最先进水平,从传统燃油车时代过来的人说,已经是一个跨越式体验,感觉一下子进入到了未来的世界。

购车1年11个月后评价 | 2025-10-22
29000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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