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综合下来还是决定购买特斯拉3
Model 3 2025款 后轮驱动版
2025-09-26 首次发表
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3100km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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560公里春秋续航
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23.55万裸车购买价
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2025-05购买时间
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南京购买地点
最满意
跑了3000公里最满意肯定驾驶方面啦，是真的棒，开起来特别丝滑，在新能源车里，特斯拉的驾驶质感确实独一档，超车、变道都很灵活。续航也还可以春秋悠着点开实际下来能有560左右，日常上下班、周末短途出游完全够用，满电634续航，日常用90%，差不多能跑550公里。外观也很帅气，车漆很有显档次，就是容易脏，得经常洗车。
最不满意
网传真实就是毛坯房，内饰太简约了就仪表盘都没有妥妥的毛坯，得自己花钱再装饰一下。AP不太好用，高速遇到修路差点出问题，原地转向还有异响。车机导航遇限速只提醒一次，很容易听不到。玻璃一圈的黑条太容易脏了，洗车店说可能被洗坏，容易出现白色点点。
空间
4
车内空间挺宽敞的，后排坐人最多4个也没啥事，家庭日常使用完全没问题。后备箱空间也够用，放几个行李箱或者购物袋都轻松，前备箱可以养鱼不漏水，平时放点购物袋小书包没啥问题。
驾驶感受
4
驾驶起来特别顺手，转向精准，动力响应也快，就是AP体验不佳，还有原地转向异响的问题。整体来说，驾驶乐趣还是很足的，在同价位新能源车中，操控这块没对手。
续航
4
续航春秋也就是当下季节非常棒，满电跑个600公里差不多，如果夏天差不多也要6折了上车就空调，再加上电子设备，通勤也是够一周的，日常使用成本很低，充一次电几十块钱能跑好几百公里，比油车省太多了。
外观
4
外观很对年轻人的胃口，线条流畅，简洁又大气，车漆高级感爆棚，就是不耐脏，隔几天就得去洗车，有点麻烦。
内饰
4
内饰还是有些简陋，不过好在座椅很舒服。中控台和车门都是软包的触感也能过得去！但是新车异味还是有的~车内还配备了很多储物格的设计人性化方便我存放各种小物件。
性价比
4
价格不算便宜比国产贵，但结合它的驾驶质感、品牌影响力以及续航表现，还是有一定竞争力的。尤其是限时充电桩权益很划算，不过内饰科技感和AP的不足，也让它的性价比打了点折扣，要是能在这些方面优化，性价比会更高。
智能化
4
智能方面，基础的都有，但AP不好用，希望能送EA。限时权益1299能买赛博充电桩包安装，挺划算的，建议入手。就是没有标配电吸门，这点挺差评的。
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