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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型购车经销商：上海联通昊腾腾势中心来自：手机汽车之家

看得见得问候

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型认证

2025-09-29 首次发表

1500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
150公里

春秋续航
38.98万

裸车购买价
2025-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

说真的，我最满意 D9 的地方就是它的空间了！不管是平时自己开，还是带着家人出门，活动空间都特别够劲儿。前排调整好座椅后，我腿能随便伸，一点不憋屈；后排更不用说，坐三个人也不挤，中间那个人不用缩着身子。有时候孩子在后排蹦蹦跳跳，或者爸妈想靠在座椅上休息，都有足够的地方，这点用着是真舒心。

最不满意

不过有一说一，这车子个头是真不小 —— 我之前从来没开过五米以上的车，家里又住老小区，那些车位本来就窄得可怜，有的甚至只能勉强停下，两边留的空隙特别小。现在就算有全景影像帮着看，每次停车我还是得小心翼翼的，得来回调好几把方向，生怕蹭到旁边的车，有时候后面有人等，还挺着急的，这点确实有点麻烦。

空间

5

但像我家这种人多的，真心觉得 MPV 才是刚需！之前开轿车，每次带爸妈出门都得跑两趟，特别不方便，换了 D9 之后，一家人出门，爸妈、孩子还有我爱人，能一次性都带上，不用再折腾了。最关键的是第三排不憋屈，之前坐过朋友家的 MPV，第三排跟小板凳似的，成年人坐进去腿都没地方放，D9 就不会，我爸一米八的个子坐进去，膝盖离前排还有一拳距离，能舒舒服服的。还有那些储物的地方，也特别贴心，后备箱放个婴儿车、行李箱再加上几个购物袋，完全没问题；扶手箱又大又深，能放不少零碎东西，像纸巾、充电器、孩子的小玩具都能塞进去；就连门板上的储物格都设计得刚好，放个水杯、手机啥的都顺手，能看出来是花了心思的。

驾驶感受

5

抛开停车麻烦这点，D9 在路上开着是真舒服！别看它个头大，起步、加速都特别灵活，一点不笨重，跟开家用轿车似的顺手。有时候在市区堵车，走走停停的，踩油门、刹车都很轻快，不会觉得累。跑高速的时候更省心，辅助驾驶一开，能帮着保持车道、跟车，前面车慢下来它也会跟着慢，不用我一直盯着油门刹车，长时间开也没那么累。而且因为底盘下面有电池，车身重心低，开起来特别稳，就算遇到点小颠簸，过滤得也很好，坐在车里不晃，爸妈都说坐这车比坐高铁还舒服。

续航

5

还有就是油耗，其实我平时用汽油的时候真不多！上下班来回也就四十多公里，大多时候都是纯电开，充满一次电差不多能跑一百二十多公里，一周充个一两次就够了，比天天加油省不少钱。之前开油车，一个月油费得一千多，现在开 D9，电费也就一百来块，算下来是真划算，一年能省不少钱呢。

外观

5

外观这块，我也挺喜欢的。现在好多 MPV 都爱做那种竖向的中网，看着挺浮夸的，我反而觉得 D9 这种设计更耐看，不张扬，越看越舒服。还有侧面那几条镀铬装饰条，特别显眼，一下子就把车子的线条衬得很利落，看着还挺犀利的，不会像有些 MPV 那样显得笨笨的，停在小区里，不少邻居还问我这车看着挺大气，是啥型号呢。

内饰

5

不过内饰我得说句实话，感觉比亚迪的内饰设计都差不多，比起那些新势力品牌的车，确实显得保守了点。人家新势力的车，中控屏又大又炫，内饰颜色也敢用，看着特别有科技感，D9 的内饰就中规中矩的，要是能更大胆一点，比如换点年轻点的配色，或者把中控布局再改改，估计会更合我们年轻人的胃口。但有一说一，用着是真顺手！不管是中控的按键，还是座椅的调节，都特别符合平时的使用习惯，不用特意去适应；座椅也舒服，靠背的角度刚好，坐久了不腰酸，人体工学这块做得没话说，有时候开两三个小时的车，下来也不觉得累。

性价比

4

所以真要再选一次，我还是会选 D9。这车子用了大半年，各方面都没什么大毛病，开着顺手，全家人也都满意 —— 爸妈说坐着舒服，孩子在后排能随便玩，不用挤着；我爱人也觉得储物空间够，买东西不用愁没地方放。而且比起那些新势力品牌，比亚迪的保值率也高不少，以后要是想换车，也不用担心亏太多，这点也挺让人放心的。

智能化

5

对了，它的智驾系统是真好用！我平时上班要走高架，早高峰的时候车特别多，之前开别的车，得一直盯着前面，生怕追尾，开一路下来特别累。现在开 D9，大多时候都靠智驾，它能帮着跟车、保持车距，遇到前车减速也会自己慢下来，不用我一直踩油门、刹车，就偶尔调整一下方向就行。上了一天班本来就累，有它帮忙，下班路上能轻松不少，有时候还能稍微歇会儿，这点真的太加分了。