最满意

作为上有老下有小的八零后，换车时就锁定了7座MPV，对比过GL8、塞纳等热门车型后，最终入手2025款腾势D9 DM-i智驾版，如今行驶2000多公里，不管是日常通勤还是全家出游，整体满意度拉满，总的来说，腾势 D9 真的是我们这个年龄段的 “梦中情车”！兼顾了舒适性、实用性和性价比，完美满足我的多重用车需求～如果你也在找一辆能撑场面、又顾家的MPV，闭眼入不后悔！

最不满意

1. 亏电时发动机噪音明显：电量低于20%急加速时，1.5T发动机的嗡嗡声会穿透座舱，虽然开音乐能盖住，但还是有点突兀。 2. 车机偶尔卡顿：切换APP时会慢半拍，应用也比较少，想装个办公软件都不行，临时处理工作只能连手机热点。 3. 部分设计不够贴心：后备箱开启高度太高，我媳妇1米63关后备箱得踮脚；方向盘触摸按键容易误触，开车时调音量偶尔会按到巡航键，不如实体按键实用。 4. 新车有异味：提车时车内味道有点重

空间

5

1. 前排：门板空间可以简单放点饮料，女王阁取放不太方便，一般放餐巾纸、ETC，或者其它物品；中央扶手下面我一般放点票据、小工具、卡类、钥匙啥的；显示屏后面第三方有开发的储物盒，待升级改款后再购 2. 中排：冰箱很实用，过年回家的时候一路热饭团、玉米、盒饭啥的；两侧门板只能简单放瓶水或官方的便携式垃圾桶；座椅侧边的水杯架也蛮好的，唯独就是大家心心念念的小桌板还未到，希望官方能做成与座椅一体的，让车主自行前去店里安装 3. 后排：中间能拉出做扶手，只是扶手没有掏空成水杯架；两侧可以放水杯或手机 4. 后备箱：这个是很赞的，远超想象的大空间；塞得满满的，只是路上颠簸时，磕碰划伤了侧板和后备箱门板内饰，已经购买了全包垫等安装

驾驶感受

5

1. 加速：等红绿灯绝对是可以超越85%的车型的，除了极个别轿车或SUV 5秒内破百的；但是纯电sport模式有明显的推背感和车头翘起来的感觉，甚至没开过油车的会觉得驾驭不了 2. 提速：80~120km/h的速度内蛮有劲的，哪怕是亏电下，只是发动机会有明显的轰鸣音，比较沉闷； 3. 静音：80km/h以下无论是亏电还是纯电，基本感觉不到发动机介入；再往上就是风噪和胎噪了，明显但不至于影响你与第三排乘客的正常交流，同级别还是很赞的； 4. 变道：无明显侧倾，车身控制比较稳，期待麋鹿测试； 5. 刹车：刹车在舒适模式下，偏软；我选的运动，此模式下感觉正常；但无论何种模式下刹车，哪怕急刹，感觉都很舒服； 6. 拐弯/掉头：有360全景影像3D和雷达的辅助，小道路除了要多操作几下之外，感觉不到啥不适。 7. 驾驶：非常轻盈，好操控，不会觉得小马拉大车，也不会让人没有信心；方向盘指向精准，还可以选助力模式，很赞！

续航

5

1. 高速：五大一小，行李满载，室外-4°，空调全程打开24°，Normal模式，平均时速110-120km/h，亲测亏电油耗9.2~10L/100km 2. 市内：三大，空调全程打开25°，平均时速70km/h，亲测亏电油耗6.5L~6.8L/100km 3. 市内：一大，不开空调，室外1°，普通道路，电耗24.7kwh/100km；100%到20%续航38km 4. 综合满油+满电945豪华型在520km~650km，油表续航达成率在55%上下，距离官方公布相差还是较大的

外观

5

龙颜前脸搭配大气车身，接送客户时气场十足；周末带全家出游，亲戚朋友都夸这车看着就高级！二排座椅的按摩功能，让父母长途不再腰酸背痛，直说比坐轿车舒服很多

内饰

5

作为二胎家庭，空间内饰是刚需中的刚需。腾势D9的车内空间设计太懂家用需求了，我180斤坐前排，头顶还能留两拳余量，中控箱、门板储物格随手就能塞手机、钥匙和孩子的小零食。第二排航空座椅是全家的最爱，父母一上车就调零重力模式，说比家里沙发还软和，长途坐车还能开按摩功能放松，我媳妇送娃间隙也能躺15分钟"回血"。

性价比

5

智能化

5

智能配置贴心，驾驶难度降低 25款标配的激光雷达和城市领航功能太香了！我媳妇是新手，以前怕开大车，现在自动泊车一键就能搞定，侧方停车再也不用反复倒腾。高速堵车时开辅助驾驶，前车急刹系统反应比我还快，还能自动变道超车，长途开车疲劳感少了很多。语音控制也灵敏，一句"你好腾势，打开空调+导航去公园"就能同步响应，老人孩子也能轻松操作。