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标续焕新model Y 18000公里真实感受
Model Y 2025款 后轮驱动版
2025-10-13 首次发表
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18000km行驶里程
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11.8kWh春秋电耗
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470公里春秋续航
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26.35万裸车购买价
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2025-04购买时间
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北京购买地点
最满意
ModelY这个车给人最大的惊喜就是它的驾驶感受。整车行驶质感非常不错。虽然它是一辆单电机的标续后驱车，零百加速只有5.9秒，相比很多其他新能源来说并不算快。但是它给你带来的提速感受非常迅猛。超车并线信心十足。日常驾驶完全够用了。
最不满意
人无完人，车无完车。ModelY的缺点也是比较明显的。首先是座椅方面，虽然它的坐垫填充还算厚实，但是坐垫长度偏短。不管是前排还是后排，在长时间乘坐下，经常会有腰酸屁股疼的感觉。很难找到一个很舒服的坐姿。另外就是这个车的胎噪，当车速超过60-80公里时，车内可以明显听到底盘传上来的噪音。并且减震依然偏硬，经过减速带等颠簸路段，车内的乘坐舒适性大打折扣。
空间
3
空间方面ModelY只能说是将将够用，算不上宽裕。我的身高175厘米，前排调制我的驾驶位，坐到后排腿部只有一拳三指左右，无法在后排翘二郎腿。好在前排座椅下方高度可以，能将脚完全伸到前排座椅下方，让后排乘客腿部稍微舒服一点。
驾驶感受
5
驾驶感受真的是超级棒，动力强筋、支撑到位、电门响应及时，让你开起来有种人车合一的感觉。尤其是在搭配上特斯拉的精髓：单踏板模式。让你开起来既轻松又舒服。
续航
5
续航也是特斯拉的核心特点。标续ModelY新车满电表显435公里，如果不开暖风，城市道路正常通勤，基本可以跑个460公里左右。能耗控制在122上下。可以算是反向虚标了。
外观
4
外观方面我最满意的就是这个大屁股。看起来特别墩实。加上最新的漫反射尾灯，科技感拉的满满的。虽然现在大街上到处都是贯穿式尾灯。但它这个真的有区别。当你把尾灯遮挡住以后，它依然可以投射到地面。很是神奇。
内饰
3
在内饰方面，特斯拉的设计风格依然以简约为主。功能分布合理，让你使用起来比较方便。在用料方面也比较讲究，很多环保材料能保证车内人员的健康。但对于喜欢豪华风格的朋友来说，它的内饰就略显毛坯了。
性价比
4
目前官方在售车型只有标续和长续车型。我觉得对于大部分城市和大部分家庭，日常上下班代步通勤，标续都是很有性价比的。可以用更低的价格买到比较不错的产品、安全、动力、操控、音响等。非常推荐大家有机会去门店进行试乘试驾，真的开过以后你才会知道特斯拉ModelY为什么销量会这么高！
智能化
3
智能化这块算是中规中矩吧。相比其他国产品牌，特斯拉的本土化做的并不理想。比如在语音识别，尤其是方言方面还不支持。包括语音唤醒功能目前在modely车型上也无法使用。
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