蓝电E5PLUS提车实录，性价比之选揭秘。

蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座购车经销商：其他经销商

蚌埠车友4187609

蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座认证

2025-10-17 首次发表

3600km

行驶里程
16.6kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
13.28万

裸车购买价
2025-06

购买时间
蚌埠

购买地点

最满意

首先是空间表现，2785mm的轴距确实能满足家庭需求。平时主要是我和老婆带两个孩子，第三排基本用不上，就把它放倒当后备厢，放婴儿车、行李箱完全够，偶尔岳父母过来，7个人坐进去也不会觉得挤，第二排座椅能前后调节和靠背调节，老人坐久了也能换个姿势。然后是油耗和电耗，插混车型这点确实实用。我家小区能装充电桩，平时上下班往返40公里，纯电模式完全够用。周末带家人出去玩，偶尔会用到油电混合模式，WLTC综合油耗0.94L/100km，就算亏电状态，油耗也才5.6L/100km，加92号油就行，不用特意找高标号汽油，这点省心。

最不满意

第三排座椅的舒适性一般，虽然能坐下成年人，但靠背角度比较陡，坐久了会觉得腰酸。上次带朋友一家出去玩，朋友家的孩子坐第三排，半小时就说不舒服，后来只能跟第二排的人换着坐，要是第三排能加个靠背角度调节就好了。然后是隔音效果，低速行驶的时候还好，上次跑高速，车速120km/h，车里说话得稍微提高点音量，要是想听歌，就得把音量调大才能盖过噪音。

空间

4

整体空间表现符合中型SUV的定位，7座布局实用性强。车内横向空间够宽，第二排坐三个人，中间的人也不会觉得挤。后备厢灵活度高，7座状态下能放几个背包，放倒第三排后，拉行李轻轻松松，上次搬家，放了一个小衣柜和几个纸箱都没问题。不过也有小缺点，第三排腿部空间有点局促，身高超过175的人坐进去，膝盖会稍微碰到第二排座椅的靠背，而且第三排没有独立的空调出风口，夏天会觉得有点闷，要是能加个出风口就更好了。总的来说，家用场景下空间完全够用，就是第三排细节做得不够到位。

驾驶感受

5

动力表现还不错，1.5L发动机加218Ps电动机，起步轻快，0-50km/h加速3.2秒，平时在市区超车、起步都顺畅，不会有肉的感觉。E-CVT无级变速箱换挡平顺，没有顿挫感，不管是纯电模式还是油电混合模式，都能保持稳定的行驶质感。底盘调校偏舒适，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，过减速带或者坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，车里的人不会觉得颠得厉害。不过操控性一般，急转弯的时候，车身侧倾会有点明显，上次在小区门口急转弯，速度稍微快了点，感觉车身有点晃，得提前减速才行。

续航

5

续航表现符合预期，CLTC纯电续航165km，我实际测试满电续航161km，跟官方数据差距不大。油电混合模式下，CLTC综合续航1300km，上次加满油、充满电，跑了一趟长途，往返800km，回到家还剩不少油和电，不用中途加油充电，比较方便。电池支持快充和慢充，慢充4小时能从20%-90%，快充0.9小时能从30%-80%，要是外面没电了，吃个饭的时间就能充不少电，续航焦虑基本没有。电池质保也放心，三电首任车主终身质保，非营运车辆，就算电池出问题，也不用花大价钱修。

外观

5

外观设计中规中矩，属于耐看型。车身线条流畅，4760mm的长度让车身看起来修长，铝合金轮圈样式简约，235/50 R19的轮胎尺寸刚好，不会觉得小气。前脸设计比较简洁，LED日间行车灯辨识度高，近光灯和远光灯都是LED光源，晚上照明效果不错，不用后期改装。车顶行李架是标配，平时放个车顶箱也方便。

内饰

5

内饰整体布局合理，操作起来顺手。15.6英寸的中控屏放在中间，位置刚好，8.8英寸的液晶仪表盘显示信息丰富，能看到续航、速度、油耗等数据。方向盘是皮质的，摸起来手感不错，电子式怀挡换挡新颖，刚开始有点不习惯，用了几天就好了，节省了中控台下的空间，可以放手机和水杯。车内环境氛围灯有256色，晚上开起来挺好看的，能调节亮度，不过氛围灯的颜色切换只能在中控屏上操作，要是能语音控制就更方便了。车内储物空间也够用，前排有2个USB/Type-C接口，后排有一个，最大充电功率66W，给手机充电快，前排还有手机无线充电，功率是50W，放上去就能充，就是无线充电板的位置有点小，大一点的手机放上去会有点挤。

性价比

5

这个价格能买到7座插混SUV，还带L2级辅助驾驶、座椅加热通风、全景天窗等配置，性价比高，而且三电系统终身质保，后期用车成本低。赛力斯蓝电是大厂，质量也有保障。

智能化

5

智能化配置整体表现不错，L2级辅助驾驶实用，除了全速自适应巡航和车道保持辅助系统，还有前方碰撞预警和倒车车侧预警系统，上次倒车的时候，后面有个电动车过来，系统及时报警，我赶紧踩了刹车，避免了剐蹭。车机系统流畅度不错，而且支持华为互联，对于我们这些华为用户来说很友好，使用反应很迅速，切换界面、打开应用都没有卡顿，语音识别控制系统也准，能控制多媒体、导航、空调、天窗等，而且支持双区域唤醒，我在主驾说“打开主驾座椅加热”，系统不会误操作打开副驾的，语音连续识别也好用，不用每次都喊“你好，蓝电”，说完一句话还能接着说下一句。