这半年开着它跑遍全城

鑫源E3L 2024款标准型购车经销商：长沙云积来自：汽车之家Android版

长沙车友2780491

鑫源E3L 2024款标准型认证

2025-10-25 首次发表

8500km

行驶里程
17.8kWh

春秋电耗
235公里

春秋续航
9.58万

裸车购买价
2025-05

购买时间
长沙

购买地点

最满意

货车就看中它的空间啊，货箱能装，一次拉得多不用跑两趟，续航方面也没啥问题，跑的不多，也不用天天充电，省不少事。

最不满意

这内饰硬塑料感太明显了，摸着手感也一般，平时擦的时候能看到塑料纹理，显得有点粗糙。

空间

5

买它就是冲空间来的，没让人失望，货箱空间是真够大，我平时拉饮料箱子，一次能装二十多箱，堆两层还能留空隙，不用挤着塞。驾驶室空间也够用，我一米七五的个子，坐进去头顶还有一拳多距离，腿也不憋屈。副驾偶尔带个帮手，坐进去也能舒舒服服的，车门上能放水瓶，送货单，中控下面还有个小格子，手机随手一放，特别方便。

驾驶感受

5

刚开始还担心拉货车不好开，结果上手发现挺轻松。方向盘不算沉，平时在批发市场里钻来钻去，掉头，单手都能操作。起步也顺，不像燃油车那样一冲一冲的，就算装满货，加速虽然不快，但城里跑五六十码完全够用。刹车也稳，踩多少有多少，不会突然顿一下。就是底盘有点硬，过减速带要是没减速，颠得能感觉到，慢慢开就没事，拉货嘛，底盘硬点也抗造。

续航

5

官方说263公里，我实际开着觉得挺准的，平时在城里跑，早上满电出门，送十几家货，跑个一百八九十公里，晚上回家还能剩四五十公里，完全不用慌。夏天开空调的话，续航会少点，大概少二三十公里，但也够跑一天。快充也还行，中午吃饭的时候充一个小时，从20%能充到80%，下午接着跑，对我们跑货运的来说，续航靠谱比啥都强。

外观

5

说真的，这车外观没什么颜值可言，但拉货就图个实在。整个车身方得特别规整，没有那些弯弯绕绕的设计，前脸就一个小格栅加俩普通大灯，看着就结实。最实用的是车门下面那圈黑条，平时搬货蹭到，碰到都不用心疼，擦一擦就完事。车尾那对开门设计必须夸，以前开上掀门的车，搬大件得使劲抬，这个双开尾门一推就开，装货卸货省老多劲了。

内饰

5

内饰就是硬塑料，比较耐造，中控台摸着手感一般，不过好打理，平时搬货沾了灰洒点水，拿抹布一擦就干净。仪表盘是简单不用琢磨怎么调，一眼就能看清。座椅是布的，夏天坐久了不闷，但包裹性一般，不过座椅设计也有个好处就是能躺下来歇会儿，我觉得是还不错实用就行。

性价比

5

性价比这车还算可以，这个价格能买到纯电空间这么大，续航还够的拉货车，我觉得值了。我之前对比过好几款，要么续航就两百公里出头，要么货箱没这么大。最关键是省钱，充电比加油省不少钱，我一个月跑两千公里，充电也就花两百多块，以前开燃油车，一个月油钱得一千多。保养也简单，不用换机油，一年保养一次花不了多少钱，跑货运就是图省钱，这车刚好对上需求。