告别油车，加入电车队伍。

鑫源E3L 2024款标准型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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鑫源E3L 2024款标准型认证

2025-11-21 首次发表

13500km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
220公里

春秋续航
9.70万

裸车购买价
2025-06

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

我最满意的就是这辆车的一个空间很充足很大。因为买了个车，我主要是做事拉货的，所以说对空间的话，需求的话蛮高的。续航也达到了我的要求，看了很多，也对比过很多，就这款车型空间最合我心意

最不满意

唯一不足的话，我就设计这个内饰方面的话，这个颜色要设计再深色一点，因为浅色的话，虽然说脏东西一擦就掉，但是很显脏，整体看起来。

空间

5

这个货箱大能拉也拉的多，座椅我买的2座的，看中它货箱平整，后面都没有座椅的，不像六座椅往一边挂起来，也碍事，要不然我就会客运，所以买货运版就是因为这个拉起货了方便，不要三天两头的去捣鼓这个座椅。这个货运版空间对于经常拉货就比较方便吧。

驾驶感受

5

驾驶这个车整体感受的话，我觉得挺满意的。虽然说这个车尺寸长一点，操控起来的话也是比较灵活，方向盘的话，又轻盈。平时拉重货在后面的话，手上操控方向起来也觉得一样的省力。其次就是这个挂挡的话，比较简单，旋钮挂挡方便。前面视野好，周围情况都能够一清二楚。

续航

5

续航基本上跑个220km的话完全没问题了，因为这个车我也开了几个月了，下来感觉都还挺稳定的。在这个数值充电的话，我觉得也方便。因为这个续航的话，一次的话也可以40分钟基本上把这个电充满。我一天的话，工作量的话，也就跑个几十八百公里也够有的时候充一次电的话，我能跑个两天，反正的话，买这个车子的话，没有什么续航里程焦虑

外观

5

外观的话，我倒没有那么到在意这一个。嗯，说实话，这个车子外观的话说不上很好看，但是起码的话，我觉得也不算丑吧。反正的话，这个车我就是拉拉货用而已。平时的话，嗯，开着出去送货啊，工作用反正又不是开着出去跟朋友聚会玩啊，什么的我另外的话，还有小车。所以说，这个车买了，纯粹就是做活干事，给自己赚钱的一个工具车。

内饰

4

内饰的话就唯一不足的就是这个颜色比较浅。如果说是深色的，这个内饰会更加好一点。因为我们平时买这个车子拉货啊，想搞一个耐脏一点点，用料硬质塑料的，挺环保的一个用料，功能布局使用起来比较舒服。和这个车整体定位来设计的。

性价比

5

原本我是计划买油车的。油车的话，我也看了挺多。顺便看了电车，然后经销售介绍我觉得电车也行嗯，价格的话，跟油车现在的话也差不差不了多少，就少个几千万把块钱。然后的话，我主要是觉得这个电车啊，看的这个车型，我觉得设计比较实用。前面座椅的话，想睡觉，我可以睡觉，然后后排货箱的话也比较充足，方方正正的。这个车子的话，拉货的话，我也比较实用。价格也不贵性价比还阔以。

智能化

5

整体功能的话，匹配的话，我觉得还是挺实用的，因为我拉货嘛，主要是然后车子啊，好开没什么毛病就行了。其他多么多么高的功能呢，我这边其实也不太需要那么多。因为自家小车的话，我也有买这个车的话，我就拉货工作用。我觉得开这个车子的话，我觉得还是比较舒心吧，该有的都有，也不缺什么了，也想不出来有什么需要的一些功能