晒晒我的新车仰望U7

仰望U7 2025款 EV 四座旗舰版购车经销商：济南历城仰望中心来自：汽车之家iPhone版

刘烨6619

仰望U7 2025款 EV 四座旗舰版认证

2025-11-18 首次发表

1000km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
600公里

春秋续航
70.80万

裸车购买价
2025-10

购买时间
济南

购买地点

最满意

最让我上头的就是可控的速度与极致的安全感。日常开舒适模式温顺得像家用车，跟车、蠕行丝滑平顺，老婆孩子坐后排从没说过晕；但深踩电门的瞬间，推力会稳稳把你按在座椅上，没有发动机的嘶吼，只有风噪被快速甩在身后的静谧感，推背感迅猛却不突兀。高速超车更是底气十足，不用预判距离，轻踩电门就能干净利落完成超越。更惊喜的是制动表现，这也是我果断下单的关键。提车后遇到过两次突发状况，一次市区路口有行人冲出，一次高速上前车急减速，都是一脚深刹到底，车子稳稳刹停，驾驶位几乎没感觉到前倾，手里的矿泉水都没晃出来。云辇-Z系统就像无形的手按住车身，不抬头、不点头，这种急刹时的从容，是以前的车从未给过的。此外，回头率爆表的外观和质感满满的内饰，也让每次用车都充满愉悦。

最不满意

也有小曹点，一是无线充电的位置有点深，手机放进去拿取不太方便。再就是充电线太沉了。

空间

5

作为中大型轿车，U7的空间表现完全能满足家用需求。前排调整好我的驾驶姿势（身高183cm），后排腿部还有三拳多的距离，跷二郎腿毫无压力，头部空间也很充裕，不会有压抑感。后排中间地板几乎纯平，中间乘客乘坐时不会觉得局促。后备箱开口规整，容积也够用，日常购物、短途旅行的行李都能轻松放下，甚至能塞进婴儿车和露营装备。车内储物空间也很丰富，门板储物格、中央扶手箱都很大，能满足随手放手机、水杯的需求。

驾驶感受

5

全场景智能泊车和遥控泊车功能特别适合新手，面对狭窄停车位也能轻松应对。AI语音系统识别精准，多音区独立识别，还能理解一些地方口音，调整空调、选音乐、设导航都能语音控制，响应迅速。驾驶时，后轮转向功能让这台大车变得格外灵活，地库掉头一把就能通过，市区窄路会车也很从容。过弯时，座椅会主动提供侧向支撑，配合云辇-Z系统的快速响应，车身姿态稳定，没有多余晃动，开着特别爽。

续航

4

续航表现超出预期，完全没有里程焦虑。我买的纯电版，日常市区通勤为主，偶尔跑高速，实际续航达成率很高，满电状态下跑550公里左右完全没问题。智能温控系统很实用，不管是炎热夏季还是寒冷冬季，续航都没有明显衰减。补能速度也很快，上次跑长途，在服务区吃顿饭的功夫，电量就从30%充到了80%，只用了20多分钟，完全不耽误行程。电耗方面，市区代步大概17kWh/百公里，高速定速120km/h行驶时，电耗在20kWh/百公里左右，对于这么大一台性能车来说，这个表现已经很优秀了。

外观

4

U7的外观用“酷到骨子里”形容毫不夸张，属于越看越有味道的类型。溜背线条从车头一直延伸到车尾，流畅又动感，完全不像一台五米多长的大车。贯穿式尾灯夜晚点亮后辨识度极高，解锁时的灯光交互配合隐藏式门把手弹出，仪式感直接拉满。我选的是深空灰配色，阳光下会泛出细腻的金属光泽，低调又不失质感。前脸的设计简约大气，没有多余的装饰，搭配犀利的大灯组，显得很有气场。停在停车场总能收获回头率，甚至有几次被路人拦住问车型和价格，这种自带焦点的感觉，满足了小小的虚荣心。

内饰

5

内饰是传统美学与科技感的完美融合，坐进去的瞬间就被豪华质感包围。我选的云锦红内饰，灵感源自南京云锦，细腻华贵，搭配中轴对称设计，稳重又尊贵。360度全舱环绕的曲线营造出强烈的包裹感，被称为“星环座舱”名副其实。丹拿星旋高音单元上车时会缓缓旋转升起，仪式感拉满；23.6英寸三联屏加12.8英寸OLED触控屏的组合，信息显示清晰，操作流畅。Nappa真皮座椅填充厚实，电动调节、加热、通风、按摩功能齐全，长途乘坐也不累。主动式座舱降噪技术很给力，关上车窗就能隔绝外界嘈杂，高速120km/h行驶时，车内聊天也不用提高音量。

性价比

5

说实话，70万左右的预算能买到这样的产品力，性价比相当高。同价位的BBA旗舰电车，在动力性能、智能配置和黑科技方面，都不如U7有优势。U7不仅有易四方、云辇-Z这样的核心技术，在豪华感、舒适性和安全性上也做到了顶级水准。它既能满足日常通勤的实用性，又能提供偶尔撒欢的性能体验，还能给家人足够的安全感和舒适感。对比下来，U7在同级别车型中竞争力十足，买了之后完全不后悔，甚至觉得物超所值。总之，仰望U7不是一台靠参数堆料的车，而是一台真正懂驾驶者需求的车。它的酷不是表面功夫，速度不是蛮劲，安全不是妥协，而是深入骨髓的产品力。如果你想要一台兼顾豪华、性能、舒适和安全的高端电车，仰望U7绝对值得闭眼冲，那种开着超爽的感觉，只有真正体验过才懂！