人生第二台仰望

仰望U7 2025款 EV 四座旗舰版购车经销商：广州番禺仰望中心

广州SONG哥2025

仰望U7 2025款 EV 四座旗舰版认证

2025-11-30 首次发表

2580km

行驶里程
23.0kWh

冬季电耗
600公里

冬季续航
70.80万

裸车购买价
2025-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

当然是仰望式服务，所以才有我的第二台仰望。仰望U7是目前我开过的车里面安静效果很好的一台，这点比U8做得更优秀，电动车本身声音就小，加上U7的隔音做得非常GOOD，在市区开车的情况下，关上车窗，基本不会被外面的交通噪音影响，享受边开车边听音乐美好开车时刻。

最不满意

当初发布会龙门阵目前还没有上车，官方一直没有公布何时会开放给车主使用，这点目前比较令人失落，第二就是尾翼如果能有不同高度的选择性就更加好。第三点就是店端没有太多拉花等周边个性化业务。

空间

5

不管是前排还是后排，该有的储藏空间一个不落，对女性很友好，我太太喜欢把化妆品放车上，有时候乱丢会找不到，自提车到现在，她的烦恼没有了，因为U7的小空间很多，很多地方只需要贴个小标签就能一目了然。另外也想说一下尾箱，尾箱设计是有缺陷的，虽然空间很大很深，也能装很多的东西（日常外出两个人的行李外加一些闲杂物品是足够的，缺陷就是尾箱口太小了，手需要伸很长才能放进去，这点对女性就很不友好。

驾驶感受

5

U7的操控性能很强，哪怕车速130时速，急刹车都非常稳，还有我们开车最怕的就是坑坑洼洼的路面，U7在这方面处理的很好，车身没有过多晃动，坐着也不颠簸，能感受到车辆本身底盘的厚重感带来的安全感，如果后续能再调教底盘，相信后排的乘坐感更舒适。

续航

5

纯电版，官方说是720公里，目前虽然开得不多，但是明显看出续航是打折的，满电城市用车时速100以下大概就最多跑600左右，其实也可以接受，毕竟这台车，长途不会开，长途我还是喜欢开U8，充满一次就可以用一周以上，满足日常用车需要，也没事，哈哈

外观

5

还是沿用仰望品牌的家族设计语言，日行灯极具辨识度，卡姿兰大眼睛，辨识度非常高，总是喜欢在车外欣赏着车的“灯光秀”，优美的溜背曲线。

内饰

5

座椅的包裹性和支撑性极佳，通常具备加热、通风、按摩（多模式）、记忆等全方位功能。后排座椅同样是“头等舱”级别，靠背角度可调，腿托、娱乐屏控制等一应俱全，提供极致的乘坐享受。

性价比

5

我觉得只是车辆本身配置就值得这个价钱，虽然会有一些小缺陷，要把车辆本身配置拿出来说的话，早就物超所值了，我家离服务中心很近，会时不时过去洗车充电，店里师傅也不敷衍，每次都把车洗的干干净净，，电也是，充满后再送回给我，日常服务也很贴心，生日关怀，活动什么的都会第一时间通知，这些服务本身是钱买不到的，提车到现在2个多月，主要用车人是我太太，，她本身是个比较严格的人，对这车也是赞不绝口。网上吹得天花乱坠的不少，当然说他不好的也不在少数，以上只是我作为一个普通U7车主的身份，总结的一些用车体验。