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仰望U7特别帅，有范的车
仰望U7 2025款 EV 四座旗舰版
2025-12-15 首次发表
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128km行驶里程
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19.6kWh冬季电耗
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545公里冬季续航
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70.80万裸车购买价
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2025-12购买时间
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杭州购买地点
最满意
我满意的地方很多。空间够实用，四座布局不管前排还是后排，坐进去都不觉得挤。驾驶起来很稳，特别是下雨天跑高速，路面有点滑也没晃的感觉，心里踏实。续航也够用，平时市区开一周充一次电就行，配置上也没什么可挑的，座椅加热、按摩都有，中控屏看着清楚，用着也顺手。另外提车时特意没上牌，打算留到明年一月上2026年的牌，想着这样之后卖车时，年份能好看点，也算多留个小余地。
最不满意
车机里预装的APP太多，好多用不上还删不掉，翻菜单的时候得慢慢翻。还有没上牌这段时间，每次出门都得带着临时牌照，怕不小心弄丢。
空间
5
选这台车很大原因是空间，我178cm的身高，坐前排调整好座椅，头部还有一拳多空隙，腿能伸直。后排更舒服，座椅又宽又软，坐进去膝盖离前排有两拳多距离，日常用完全够。
驾驶感受
5
四电机动力挺足，市区用舒适档，印象深的是跑西湖遇暴雨路面滑，车子却特别稳，变道的时候一点不晃，后来才知道是易四方技术的原因。过减速带或者坑洼路时，云辇-Z悬架过滤得不错，坐在车里没什么明显颠簸。现在没上牌，主要在市区和周边转，暂时没跑太远。
续航
5
冬季续航还算满意，市区开的话，一周跑400公里左右，不用天天充。高速跑110-120km/h的话，续航大概500公里左右，跑长途中间充一次电就行。
外观
5
外观看着挺大气，我选的银色车身，平时开出去不扎眼。车身线条挺顺的，车头灯和尾灯造型简单。就是车身太长，5米2多了，有时候转弯得多留意下角度。现在车身上还没贴正式牌照，多少影响点美观，等明年上牌后应该会更协调。
内饰
5
内饰质感还行，能摸到的地方基本都是真皮，搭配的饰板看着不老气。中控屏显示清楚，分辨率高，色彩也正，导航看信息都方便。
性价比
5
开了半个月，没出什么小毛病，日常用着省心，家里人也都满意，这个价格买到这样的车，不算亏。而且特意等明年上牌，也算是为之后车子的保值率多考虑了一点，裸车70.8万整体觉得挺划算。
智能化
4
高速智驾挺好用，习惯全程开着，遇到前车减速也能及时反应，还能自动变道，但市区智驾一般，人车多的路段会有点犹豫，有时候该过不过，得手动接管。还有些功能入口藏得深，得翻好几个菜单，刚开始用的时候不习惯，熟悉一周才顺手。
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