六年天籁老司机，对移动大沙发的真心话

天籁 2020款 2.0L XL Upper 智行版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

墨墨老爸喜欢车

天籁 2020款 2.0L XL Upper 智行版认证

2025-12-05 首次发表

80000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
19.99万

裸车购买价
2020-06

购买时间
大连

购买地点

最满意

可靠、空间大、座椅舒服、长途不累我的2020款天籁2.0L智行版已经陪伴我们家庭走过近六个年头，行驶里程刚刚突破八万公里。当年落地价约19.99万元的选择，如今回头看，更像是一场与“舒适”的约定。这些年，它载着我们穿过早高峰的拥堵，驶过春节回老家的漫漫长路，也见证了与家人游览祖国大好河山的美好时光。如果说车如其人，那天籁给我的感觉就像一位温和可靠的老朋友——不张扬，但总能在你需要时给予最踏实的支持。最满意的就是乘坐感：为什么它被称为“移动大沙发”？天籁的座椅，真的需要坐上去才能体会其精髓。我身高180cm，体重170斤，算是比较偏胖的体型，坐在驾驶座上舒适的很，我的同事比我高，比我胖一圈，坐上去直夸很舒服。我开车一天最长的驾驶记录是单日1000公里，到达目的地时，腰背的疲劳感比我预想的轻得多。

最不满意

最不满意的：车机很Low，偶尔会死机配置上的短板很明显：车机功能基本停留在蓝牙音乐和收音机水平；车机偶尔会反应迟钝，需要重启恢复，这一点确实对用户体验感造成了很差的印象（不过听说现在的鸿蒙座舱弥补了这个不足，有提车的宝子们，来分享一下）。

空间

5

储物与载物：家庭用车的“大肚量” 天籁的后备箱很规整，几乎没有被轮拱侵占的角落。我实际测量过，放下两个28寸行李箱后，周边还能塞进好几个行李袋。每年春节回老家，从年货到特产，它总能“照单全收”。车内储物空间设计得很贴心。四门板每扇都能轻松放下矿泉水，中控台下的储物格刚好适合放手机和钱包，中央扶手箱又深又大，我常在里面放一包纸巾、一把折叠伞，还有孩子的零食。这些小空间看似平常，但在日常使用中，每一样物品都有合适的位置，这种便利是只有长期使用才能真正体会的。后排空间更是天籁的强项。即使是像我这样身高的成年人坐在后排，膝部距离前座仍有超过两拳的空间。春节期间载着父母五位成年人短途出行，也不会有拥挤感觉。后排中间地台的凸起很低，中间乘客的脚能舒服地放置。

驾驶感受

4

驾驶体验：平顺、舒适，但别期待激情我这台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现非常“日产”——平顺至上。城市道路驾驶，起步轻快，动力输出线性，红绿灯路口从不会落后于车流。CVT变速箱让加速过程毫无顿挫，但同时意味着推背感几乎不存在。在高速上，100公里/小时以内的加速游刃有余，但超过这个速度后再想急加速，就需要一点耐心了。方向盘手感轻盈，即便是我老婆这样力气较小的驾驶者，也能轻松完成停车入库。底盘调校完全偏向舒适，过减速带时“咚咚”两声干净利落，路面的大部分颠簸都被有效过滤。这种调校的代价是操控乐趣有限。快速过弯时侧倾明显，车尾跟随性一般，它显然不是为了激烈驾驶而生的。车厢静谧性给了我惊喜。时速120公里行驶时，风噪和胎噪都控制得还算不错，车内正常音量的交谈完全不受影响。这份安静，让长途旅行变得轻松许多

油耗

3

能耗表现：省油是它的真本事，但是冬天表现很差天籁的油耗表现让我这个老车主都时常感到惊喜。长期综合油耗稳定在8.2L/100km左右，按照当前油价计算，每公里油费大约0.5-0.6元。高速巡航时油耗更低，我最低记录是4.5L/100km（全程空调，载3人）。最让我印象深刻的是，一箱油（61L）在纯高速工况下，真的能跑出超过1000公里的续航。当然，在严寒的冬季，特别是短途行驶时，油耗会上升到9-11L/100km。尤其是低温保护，2000多转40多码，很Low.

外观

4

外观中规中矩：我很喜欢 2020款天籁的外观设计相比老款年轻了不少。V-motion前脸和流线型车身，即使放在今天看也不算过时。我选的橘黄色车漆很不耐脏，几周不洗车就会脏，但是不会影响颜值。远远看起来还是很有颜值的。

内饰

4

一般般：内饰走的是实用路线，没有花哨的设计。主打低调，不过我还是喜欢高调一点😂。

性价比

4

可靠、安心：六年几乎没让我操过心近六年的使用中，这台天籁除了正常保养，轮胎、刹车片都还很好，只换过雨刷这类易损件。2.0L+CVT的动力总成技术成熟，维护成本低廉，一次小保养费用约400元。质量稳定性是日系车的传统优势，我的天籁确实继承了这一点。没有出现过任何故障。这种省心的体验，对于家庭用户来说价值很高。给潜在买家的建议如果你在考虑天籁，我的建议是：如果你 · 家庭用车是首要需求 · 重视乘坐舒适性超过驾驶乐趣 · 希望车辆省油、省心、维护成本低 · 经常携带家人长途出行选它不会出错如果你 · 追求强劲动力和操控感 · 经常单人驾驶，对后排空间无要求 · 生活在严寒地区且多为短途行驶（冬季油耗较高）可以考虑考虑其他的天籁的二手车保值率还是很不错的。车窗外，城市的灯光逐渐亮起。我关掉引擎，天籁安静地停在老位置，就像过去两千多个日夜一样。它不像那些新势力电车有着炫酷的大屏和激进的加速，但每次握住方向盘，那种熟悉的踏实感就会回来。也许再过几年，我们会换新车。但无论换什么车，我都会记得这台天籁教会我的事：一辆好家庭车的本质，不是有多少炫酷的功能，而是能让家人安心地在车上小憩，平静地到达每一个目的地。