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问界M9冬日出行暖洋洋
问界M9 2025款 增程 Ultra版 52kWh 5座版
2025-12-13 首次发表
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2980km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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21.2kWh冬季电耗
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190公里冬季续航
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52.00万裸车购买价
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2025-10购买时间
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深圳购买地点
最满意
目前跑了快三千公里，对问界M9在冬天的表现，算是摸得挺透。它把冬天开车从一件受罪事，变成了实实在在的享受。以前开油车冬天早上送孩子上学，都得提前十来分钟下楼热车，车里冷得像冰窖，方向盘都冻手。现在出门前五分钟，我直接在手机App上远程打开空调和座椅加热，等上车时里面已经暖和了。老婆孩子现在上车再也不缩着脖子喊冷了。而且天冷的时候，它的手势控车也特别实用，不用去摸冰凉的门把手，隔着门把手那块握一下拳头就能打开，真心方便。
最不满意
后备箱的电动感应有时候真是让我有点哭笑不得，手里抱着东西时，总得来回踢好几下它才有反应，成功率大概一半吧。冬天穿厚裤子的时候，脚抬不高，感觉更不灵敏。另外，车机大屏的黑边要是能再做窄一点，整体应该会更美观。不过这些都算是小细节，不影响平时用车，只是希望厂家后续如果能优化一下，体验就更完美了。
空间
5
选五座版，主要就是图它后备箱够大。像冬天全家一起出门，孩子穿得圆滚滚的，老人腿脚不便也需要宽敞点的空间活动，坐进后排完全没压力，都很舒服。后备箱又深又平整，孩子的雪橇、全家人的行李箱塞进去之后，还有不少空余，特别能装。而且后排自带的车载冰箱也很实用，温度上来得挺快，温个水、热个茶都很方便。温度也不会过高，暖暖的刚好。这种天气里，随时能在车上喝到一口温热的，真是件挺幸福的小事。
驾驶感受
5
华为途灵平台是这车的精髓之一，全铝合金底盘配上空气悬架和连续可变阻尼减振器，走烂路时感受特别明显，像村里那种碎石路或者积雪结冰的路面，都能把颠簸处理得服服帖帖，车里乘坐很安稳。方向盘手感偏沉稳，有点像传统豪华车那种扎实的质感。不过我爱人开久了会开玩笑说，感觉手臂都练出肌肉了。
续航
5
冬天开纯电续航确实会打个折，但因为带增程器可以加油，我倒从没为里程焦虑过。实际用下来，它的续航也算实在，像最近下雪天冷，纯电续航大概还能有190左右，日常通勤完全够用，并没有感觉虚标很多。
外观
4
外观属于大气耐看的类型，我特别喜欢智能动态光毯功能，尤其是在晚上开车时，地上会亮起一道光带，引导我开车。黑漆漆的夜里看到这个，不仅很有仪式感，心里也觉得特别踏实。
内饰
5
突然觉得M9的车机确实挺忙，不光要管我的出行，还能联动家里的智能设备，上车开空调、回家前开灯，都能安排。露营时对外放电功能也很实用，接上煮锅、露营灯都没问题，再打开投影大灯，在户外就能组个小型电影院或者音乐派对，带家人朋友一起玩氛围特别好。
性价比
4
M9在空间和舒适性上，真的不输那些百万级别的豪车。华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱，也是同级别车里数一数二的。关键是这车还能OTA不断升级，越用越聪明。这么综合看下来，五十多万能买到这样一台车，我觉得这钱花得挺值，甚至有点赚到的感觉。
智能化
5
泊车辅助很好用，尤其是在商场停车，它能很快识别车位线，侧方、倒库基本也都能自己搞定。我特别喜欢遥控泊车功能，碰到下雨天或者车位特别窄，我可以提前下车，让它自己去停车，特别方便。不过偶尔也有点小尴尬，如果是它自己停进去的窄车位，那个位置人就上不去了，只能再遥控把它叫出来。
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