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我的猛士方方正正，我养的猪白白白胖胖
猛士917 2023款 增程基础版
2025-12-19 首次发表
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7200km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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28.0kWh冬季电耗
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168公里冬季续航
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63.00万裸车购买价
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2025-04购买时间
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恩施购买地点
最满意
大家好，我是吴州。23年因为家庭矛盾从南京独自回恩施大山养猪，靠着生态猪生意挣了些钱，想换台车提升下出行品质。最初敲定的是奔驰GLE450，但身边兄弟劝我，说奔驰在咱们大山里用着性价比不高，还不如选台硬派又实用的。听了他的建议，最终入手了猛士917 ，今年4月提的车，至今跑了7000公里。 我的养猪场在半山腰，进山全是坑洼碎石路，以前开风光580每次都提心吊胆怕托底，换了猛士917直接安心拉满。它的高离地间隙和四驱系统是真顶，遇上交叉轴路段，电子限滑反应超快，不用我额外操作，一脚油门直接拿捏，毫无压力。
最不满意
中控台物理按键手感偏硬，旋钮阻尼感也不均匀，这个价位的车，这些小细节确实有点拉胯。
空间
5
驾驶感受
5
驾驶感受这块一个字，稳，总结下来就俩字：舒服！动力输出丝滑得一批，增程器启动时的震动和噪音控制得很好，不仔细听几乎感觉不到，比我之前开的燃油车安静太多。低速行驶时动力响应及时，山里爬坡的时候，轻点油门就能获得足够动力，不用猛踩油门嘶吼着冲冲。
续航
5
外观
5
方正车身、宽大轮眉加上大尺寸越野胎，透着股劲儿，特别气场拉满。不管停在养猪场还是开到镇上，回头率都比GLE450高一大截。我选的哑光漆车身，耐脏又大气，山里跑沾了泥土，简单冲一下就干净。车身线条硬朗利落，没多余装饰，不光好看还实用，能提升通过性，比如前脸的防撞护板，好几次不小心蹭到石头，车漆都没受损。
内饰
4
内饰走的是简约实用路线，没那些花里胡有花里胡哨的设计，我这种实用党真的爱了。座椅是仿皮材质，包裹性不错，长时间开车腰部支撑也够用，就是座椅调节按键藏得有点深，刚开始用的时候找了好半天。
性价比
5
智能化
5
我常年在山里跑，对车机智能化没太高要求，够用就行，猛士917中控屏尺寸够大，显示清晰，鸿蒙系统操作流畅不卡顿，平时用导航找山路、听音乐都方便，分屏功能超实用，能同时显示导航和音乐界面，不用来回切换。
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