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鑫源E3L货运版闭眼冲
鑫源E3L 2024款 标准型
2025-12-24 首次发表
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15688km行驶里程
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19.0kWh冬季电耗
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220公里冬季续航
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9.58万裸车购买价
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2025-09购买时间
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长沙购买地点
最满意
我第一次看见是在停车场，觉得方正的车身没有多余的设计，然后看空间大特别实用。
最不满意
不满意的地方就是座椅是浅色的，像我们拉货一身脏兮兮啊，然后蹭一下就有个印子在不耐脏。
空间
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空间我很满意，我第一看见这车空间就让我眼前一亮，3米15的内空间长，宽是1米62，高是1米33， 照样可以下地库，货运版是自带铝底板的，不仅耐磨防滑，像平时拉货也能轻松应对货物的摩擦和碰撞，还带了挂钩可以固定住，主要好打理，随便扫一下擦一下就干净了。
驾驶感受
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我开车这段时间觉得操控性还是不错的，方向盘是很轻，不像我之前的那台面包车一样，需要用力打方向，这车就算是回方向盘单手都可以操作，一天开下来起码胳膊不会觉得累，而且起步是很平顺的，加上后驱的动力拉了货爬坡没问题。
续航
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我平时都是用来拉货，每天开的公里数不固定，要是生意好有时候一天会有200多公里，我一般情况都是在外面充电，主要是方便，时间上也节省了，40分钟就可以充到百分之90左右，用的是宁德时代电池，续航是275公里，拉了货也能跑个220公里，对我来说还是够用的。
外观
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其实鑫源E3L的外观我觉得很有个性，比起一般的面包车辨识度就要高，方正的车身有棱有角的，尤其是前脸很平，虽然不是很惊艳，但是视野很好，这样开起来盲区也小很多，尾门是270度对开尾门，不管是叉车卸货还是自己搬都很方便。
内饰
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前面驾驶舱和后面货厢是隔开的，内饰反正没有多余的装饰，按键什么的都很明了，座椅是贯穿式的，包裹性还是可以啊，像平时一坐就是一两个小时的，也不会觉得累，就是颜色我不是很喜欢，是浅色的不耐脏，我是准备买个座椅套套上。
性价比
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我觉得鑫源E3L性价比高，是因为空间大，我之前拉货需要跑两趟才行，现在一趟就能搞定，大大提高了我的配送效率呀，还有铝底板和多个手机支架这些细节设计也能在使用中带来便利，现在一个月电费也就几百块，比油费省了一大半。
智能化
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其实在拉货的面包车里面，配置还是很实用的，有电动助力，空调，遥控钥匙，尤其是倒车影像很清晰，毕竟后面是封闭式货厢，平时倒车的时候后面什么情况不一定了解，但是有倒车影像和倒车雷达的提示音，起码也能从容应对，这样开起来也更安心。
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