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开一段时间才敢说，这台拉货是真香。
鑫源E3L 2024款 标准型
2025-12-25 首次发表
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3700km行驶里程
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18.2kWh冬季电耗
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230公里冬季续航
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8.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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岳阳购买地点
最满意
最开始在路边瞅见这车的时候，说实话真没觉得好看，甚至还心里嘀咕这设计怎么这么怪呢。后来我朋友提了一台，我也时常借了开。朝夕相处下来，越看越顺眼，越看越觉得有味道。现在我自己换了同款，开上之后更是越看越得劲，越开越喜欢，你别说，它这看着挺前卫的设计，可不只是为了好看，内部空间利用率是真高，不管是放东西还是坐人，都特别宽敞实用，日常用真的方便。
最不满意
我觉得这车唯一的小遗憾就是颜色太少了，我脑补了一下，这车要是出个银色款，肯定特别大气好看，质感直接拉满。而且银色多耐脏啊，平时拉货路上沾点灰根本看不出来，省了好多洗车的功夫。不像我现在这个白色，简直是显脏神器，基本上半个月就得洗一次，不然落上点灰，溅点泥点，看着就脏兮兮的，实在忍不了。
空间
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我平时主要就是拉钢材配件这些货，说实话当初选车最看重的就是货箱大小。这车的货箱高度我是真满意，不管是长条的钢材还是配件，基本上都能轻松放进去。日常拉货的量肯定是够用了，偶尔多装一点也不在话下，感兴趣的真可以去店里看看实车，拉货用着特别省心。
驾驶感受
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我之前是真没想到，货车居然也能开出推背感，当初就是开了朋友那台同款车，一脚油门下去，那动力确实可以。现在我自己开这台车，在城里跑更是底气十足，不管是起步还是超车，动力从来都不掉链子，根本不用担心不够用的情况，提速特别干脆利落。
续航
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你要说这车实际满电能跑多少公里，我还真没特意去测过，但日常跑个230公里左右肯定是没啥问题的，其实开电车在市区跑，真没必要纠结续航的事儿，现在到处都是充电桩，充电特别方便。我平时都是在家用充电桩充，大概三天充一次就行，晚上回家插上，第二天早上满电出发。
外观
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说真的，这车刚一开始看着可能觉得也就一般，但它属于那种越看越有味道的耐看型，现在我开在路上，回头率是真不低。反正我是对这个外观设计特别满意，虽然说审美这东西因人而异，萝卜青菜各有所爱，但我是真的越看越喜欢，越开越觉得顺眼。
内饰
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这车的驾驶室空间坐进去一点不憋屈，不管是头部还是腿部都挺宽敞，长时间开车也不会觉得压抑。内饰整体看着是走简约风格的，但一点都不显得单调，浅色内饰看着特别大气清爽。不过有一说一，这个内饰要勤快打理毕竟是白色嘛。
性价比
5
说实话，8万左右的预算，能有这么大货箱的车，我还真没见过几款，性价比是真的高，而且最关键的是它是电车，平时我都是在家充电，花不了几个钱，日积月累下来，能省下一大笔油费。我真心觉得，要是家里或者家附近有充电桩，买这款电车可以，不仅拉货给力，用车成本还低，日常跑，拉货，怎么用都不心疼
智能化
4
对于我来说，这车有个倒车影像就完全够用了，毕竟车身这么长，平时拉货停在窄路倒车的时候有个影像看着，心里踏实多了，真要是不小心磕了碰了，还是有点肉疼的。而且这车配置还挺实在的，电助力方向盘，电助力开着特别轻，打方向一点不费劲，跑一天车胳膊也不累。
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